Unmanned TRUCK from St. Petersburg

Unmanned TRUCK from St. Petersburg - test drive!

Рет қаралды 468,349

Күн бұрын

Domestic laptop FLAPTOP R - clck.ru/36CoRq
Open a business account with Uralsib Bank: clck.ru/36DZwy.
Review and test drive of a real unmanned truck! The project is built and developed by the St. Petersburg company Starline on the basis of a Mercedes-Benz Actros truck. The vehicle is driving only on the M11 toll highway from St. Petersburg to Moscow and back.
00:00 Hello from St. Petersburg!
00:38 about StarLine
01:28 Behind us is an unmanned truck!
02:24 useful integration
03:55 opinion #1: "it's not necessary".
04:44 about working as a driver (opinion)
05:24 interview with StarLine team
06:05 human driver and drone reactions
07:33 opinion #2: "this is the future!"
08:57 how to make a truck unmanned
10:40 about foreign technologies
11:18 the impact of weather on sensors and cameras
12:25 more sensors - more safety
13:01 computing and neural networks
14:05 the most useful integration!
15:00 3D road models are needed for work
16:10 driving on autopilot!
16:26 Hands on the wheel, driver in control.
17:44 how a drone avoids an accident
18:54 the speed of an unmanned truck.
19:56 on the importance of distance
20:52 on visualizing the autopilot
21:30 prices for equipment
21:54 how to make autopilot more affordable
23:04 about the work of engineers in Russia
24:10 refueling a truck without a driver
24:32 conclusion
VK - rbtshki
Telegram - t.me/rbtshki
Zen - zen.yandex.ru/808
Ticktock - / 808.media
Subscribe to the channel: clck.ru/M957F
Reviews of new smartphone models and test-drives of 2022 and 2023 cars, comparisons of Apple iPhone, Samsung Galaxy, Xiaomi and Huawei; Android and iOS, wireless headphones, laptops and drones, cheap Chinese gadgets and inexpensive equipment from Aliexpress, reviews of offices of technology companies in Russia, Asia, USA, China and Europe, test-drives of electric cars, reports from factories, production facilities and price comparisons for technology.
Advertising. F-Plus Mobile LLC, TIN 9718106909. Erid: LdtCKKGQNm
Advertising. PJSC Bank Uralsib, TIN 0274062111. License No. 30 of the Central Bank of the Russian Federation. Erid: Kra23V27R

Пікірлер: 1 800

@808media Ай бұрын

Спасибо за просмотр и лайк! Будьте вежливы в комментариях!

@usbyei Ай бұрын

Подскажите, название фирмы куртки)

@odinokijlonely57 Ай бұрын

)))

@antoniykucherov9954 Ай бұрын

Раз Вы в Петербурге, как не показать трамваи с Искусственным интеллектом от Cognitive - Жду Ускову у вас в эфире!!!!!! 🎉

@d_k5126 Ай бұрын

Вы советуете ноут на базе амд для монтажа. Вы в адоби премьер пробовали поработать? С видеокартой амд все лагает и вылетает, финальный рендер вообще невозможно сделать

@neitron07 Ай бұрын

Мне лично нравится что у нас пытаются хоть что то изучать. Он даже в видео сказал что бы удержать инженеров на родине. Все правильно делают.

@user-wv2rr7ym7p Ай бұрын

Это не наше....

@user-zw8cd8fs4e Ай бұрын

Розберіть китайське авто з автопілотом переставте на грузове внести поправки на вагу авто от і автопілот даже на камазі

@rsky5957 Ай бұрын

Ваше!? - Все Спизженно! - Всё! - Умы россии были… - но спизженно) - Ум - Уважает комфорт) - Разум - любит Свободу!

@user-py6wy6ry3w Ай бұрын

Ну конечно видеть достижения других стран на вашем канале, это одно, но гораздо приятней смотреть что хорошего нового происходит у нас в России! Спасибо!

@lottonakamoto295 Ай бұрын

молодцы ребята тем более сейчас на фронте столько умирает русских солдат надо им замена за рулем

@altRU1st Ай бұрын

Радует что разработчик рассказал всё как есть: то что пока иностранные комплектующие, что цена авто в 2 раза дороже, что омывать надо... А то маркетологов и менеджеров обычно слушать даже не хочется - у них всегда всё замечательно и нет минусов. Вот девушка вначале - видимо маркетолог, говорит автоматика реагирует быстрее человека и заторомозит быстрее, а то что сзади едет обычный человек, который не среагирует она об этом не понимает... А разработчик рассказал об этих минусах... Я так скажу: пока на дорогах есть люди, у автопилотов будут огромные проблемы.

@ruslan7341 Ай бұрын

Сейчас из 100 водителей фур только 2-3 включают поворотники, чтобы показать, что можно обгонять. И это точно старая школа. Остальные отморозки: вылазят на обгон перед носом, устраивают гонки с другими фурами, занимают обе полосы в попутном направлении и бодаются друг с другом, затрудняют движение другим. А чтобы моргали фуры о засаде гаишников, года 3 такого не видел. Раньше на фурах профессионалы ездили, сейчас чайники. Никакого взаимоуважения на дороге, даже друг с другом фуристы кусаются по рации. А если фура сломалась на трассе, то другие мимо проезжают, никакой взаимовыручки.

@naverstation Ай бұрын

Есть такое. Подтверждаю

@evgeniydemidov6186 Ай бұрын

Подтверждаю, 100500%. Абсолютное большинство дибилов, которые даже поворотники не включают, влезают и гоняют как безголовые. Уже пора бы ОБЯЗАТЬ использовать как минимум адаптивный круиз контроль в составе систем слежения за скоростью.

@Vovan_66 Ай бұрын

😂😂😂 написал водятел с "в" категорией ты хотя бы 1к км за день. На фуре пройди, а потом пустословить будешь "умник"

@OneFaqer Ай бұрын

@@Vovan_66 Умники и умницы которые кабине не разу не сидели и не тем более не работали. Водители дальнобойщики о таких умниках могут многое рассказать и по более.

@garikjan.z Ай бұрын

Это жертвы тик тока

@denspiridon Ай бұрын

Молодцы ребята, взялись и делают. Не ждут пришествия миссии. Удачи им в разработках

@JamieDirt Ай бұрын

Водитель, перевожу грузы на таком же актросе по ЕС. Думаю, автономно фуры смогут ездить по крупным магистралям не ранее, чем через 15-20 лет. Внедрять какие либо "опорные маркеры" в дорожную инфраструктуру, на мой взгляд, тупиковый путь. Грузы часто нужно доставлять в такие места, где разметка не всегда есть и нормальное дорожное покрытие, не говоря о дорожных указателях, системах оповещения о дорожной обстановке и эталонных gps поинтах. Автопилот в его идеальном виде должен полностью заменять живого водителя, "играя по общим правилам", не опираясь на какую-либо специальную, дополнительно смонтированную, инфраструктуру. Я могу, как уже писал выше, передставить такой грузовик без водителя в потоке через 15 лет +/-, но он довезет груз до большого транспортного хаба на автобане, а уже оттуда в города и деревни груз поедет на более мелких грузовиках с водителем за рулём.

@NickNick-vc9wu Ай бұрын

Они курсируют между складами, а не в придорожное кафе тухлятину будут доставлять. Хотя не удивлюсь, если ошибаюсь...тут всё может быть.

@andikmedcjh2362 Ай бұрын

Для таких хабов есть железнодорожные поезда

@Jonnycage1111 Ай бұрын

Думаю ты сильно ошибаешься и недооцениваешь перспективы. Мне так кажется что уже лет через 5 будет не мало фур ездить по основным и регулярным-постоянным направлениям от дочки А до точки Б. А через 15 лет уже массово по всему миру

@snakeslatt7998 19 күн бұрын

@@Jonnycage1111 согласен, развитие технологий сейчас происходит в геометрической прогрессии, даже у нас в РФ.

@user-ox2ik4si7t Ай бұрын

а моргать поворотником она будет, показывая что можно обгонять?)

@i5anin Ай бұрын

Это же нарушение пдд

@igorshergin Ай бұрын

Она не скоро поедет по двухполосным дорогам

@OLEGIN Ай бұрын

А фарами моргать о ДПС?

@user-bg6un7vx8n Ай бұрын

Уволенных водителей куда денут?

@mrschwartz789 Ай бұрын

@@i5aninразве? Он же просто предупреждает о свободном встречном потоке, в тех местах где обгон разрешён

@citizen2322 Ай бұрын

Водитель порадовал, от души сказал так)

@mrmichaelnilov Ай бұрын

Старая школа, епта)

@ADMIRAL.F.S.S. Ай бұрын

Десятки тысяч шоферов нехватка,а эта"разработка" ,установленная на мерсе- пздц как дорого)))

@TheEleps Ай бұрын

@@ADMIRAL.F.S.S. потому что прототип, и не массовое производство

@zukunftverstehen Ай бұрын

Про станки с ЧПУ, уверен, что так же говорили в своё время, и не только... В общем, луддиты всегда были, есть, и будут, к сожалению...

@user-bd2um8yq7y Ай бұрын

Водителю лайк за душевность и чёткость ❤

@user-vv5sx2hm7x Ай бұрын

Как инженер сказал, что сначала все дорожные события должны появиться на карте, а только затем МОЗГ изменит маршрут. Но мы же знаем, что открытый люк, яму которая появилась на дороге меньше минуты назад, кусок льда, упавшие кирпичи и так далее просто невозможно внести в базу. Да и множество других проблем, а также корявые ПДД. Поэтому както сыровато этот проект выглядит и пока явно не жизнеспособен в нашей стране, но очень радует развитие в этом направлении.

@liftConnect Ай бұрын

Так речь пока о магистральных тягачах, которые будут кататься по основным трассам. А они у нас год от года становятся все лучше. Если на них установят необходимые камеры и датчики, то такой фуре доехать от одного логистического центра, до другого не будет составлять никакого труда. А если основная масса таких тягачей будет беспилотными, то проблем станет ещё меньше.

@TV-lo7ly 14 күн бұрын

@@liftConnect появятся специально обученные люди, которые ночью будут снимать это оборудование и отправлять на металлоприёмку ) вы плохо знаете свою страну, либо живете в столице и мало где ездили в округе по центру своей страны, хотя бы.

@liftConnect 14 күн бұрын

@@TV-lo7ly А чем это оборудование отличается от тысяч камер, которые развешаны в сотни города ? Или светофоры на перекрестках. Они стоят очень дорого, также контролируют движение. И никто из не снимает, даже в отдаленных городах. Вылезайте из 90-х, у нас 2023. А на платные трассы вы пешком даже не зайдёте. Все будет работать, нужно дать время! Яндекс молодцы!

@liftConnect 14 күн бұрын

@@TV-lo7ly Жил 25 лет в Шахтах, сейчас живу в Сочи. Так что два раза мимо со своими комментариями.

@user-zt8we6er4g Ай бұрын

Ведущий канала МОЛОДЕЦ !!! Правильные задавал вопросы и стало все на свои места и сразу стало все понятно ! Технологий в России к сожалению нет(

@Simon-pu6if Ай бұрын

Круто что задавал ему не удобные вопросы и он отвечал. Верю в искренность этого видео. Надеюсь наши технологии тоже догонят технологии из других стран

@Morussian Ай бұрын

Догонют и перегонют, а потом мы кажем им кузькину мать... *тапком шлёп по столу*

@rondon0082 Ай бұрын

Езжу на велике на дачу по трассе. Еду по обочине и то страшно, когда фуры проезжают, а еще беспилотные будут😂

@mr.spdgames Ай бұрын

У них будет ограничение по скорости , так что боятся не стоит- ИИ то есть бот не человек !

@user-dy1tg4bn5t Ай бұрын

Завязывай так ездить,опасно!

@odinokijlonely57 Ай бұрын

))

@n.a.sproduction7394 Ай бұрын

Беспилотник заранее увидит как вы на велике едите, и если вы движетесь очень близко к полосе движения авто, то автопилот автоматически снизит скорость до вашей и так будет сзади плестись пока вы не свернете с дороги , но это если не прописать объезды и перестроения, если это прописать , то автопилот сам вас объедет по другому ряду так чтобы вам не помешать и все это будет сделано в рамках ПДД. А вот если водитель обычный будет ехать , то велика вероятность что он зацепит вас

@Dlinn6i666 Ай бұрын

Да есть такое. а что на уме у этого безпилотного..Лет через 20 может это будет актуально..

@bair.harlamov Ай бұрын

Молодцы! Нужно двигать прогресс вперед, чтобы и в нашей стране становилось лучше, легче, безопаснее жить! Сложно, дорого, не развита инфраструктура, не производят комплектующих, но все равно ребята делают! Владельцу компании Star Line уважение. В стране развивает технологии и наши профессиональные кадры удерживает.

@user-ov4br6si8z Ай бұрын

Всегда ржал над подобными комментариями. Какое ещё уважение?! Он тупо делает кэш., бабки вливает для увеличения капитала, а не в развитие технологий в РФ.

@dontpanic211 22 күн бұрын

Это называется бизнес и не более того

@Hunter32166 20 күн бұрын

нам это не грозит. Лет на 20 за забором будем

@aramnana4273 Ай бұрын

Респект! Отличный материал! Гордость берёт, что есть такие спецы.

@NickNick-vc9wu Ай бұрын

При этом изобретателей айфона с говном смешиваем. Пословица есть, не плюй в колодец...

@pavelverenkov6299 Ай бұрын

было интересно посмотреть, хотелось бы и дальше видеть ролики о чем-то таком, что делается у нас в стране. спасибо за видео

@TV-lo7ly 14 күн бұрын

Мерседес не делается у нас в стране,как и камеры на ней,как и другое оборудование.....следовательно в стране делается только закуп европейских устройств,как и 30 лет назад.

@user-he8hu2cg4y 12 күн бұрын

@@TV-lo7ly как же вы заколебали со своими вбросами в комментариях. да, многое закупаем, но так и МНОГОЕ СВОЕ Производим. за 20 лет Россия вообще глобально изменилась в лучшую сторону .исключением были 90е годы, где мы летели в нищету со скоростью света (до сих пор расхлебываем)

@japanoriginaltuning2809 20 күн бұрын

Офигеть как это круто! Старлайн топчик,нравятся их сигналки и то,что они разрабатывают такие крутые вещи)

@morze777 Ай бұрын

Поставьте рацию, чтобы автопилот мог общаться с другими дальнобоями))

@konstantinsuh7609 Ай бұрын

Алису )))

@click-xu7pg Ай бұрын

Голосом пылесоса Валеры😂

@ZabirayVse 14 күн бұрын

И соляркой барыжить начнет 😂

@VRNAndrei Ай бұрын

Дальнобойщиков недооценили, за 30-100 тыс сейчас никто из ребят с места не тронется, особенно на своей)

@infinity6044 Ай бұрын

Конечно, Автор не разбирается, дальнобой на чужой машине от 120к в Москве, опять же зависит от загруженности время часов.

@Alex48GT Ай бұрын

Многие 200 к считают мало

@VRNAndrei Ай бұрын

@@Alex48GT есть такое, и реально зарабатывают и больше

@user-tl3el8wb9q 12 күн бұрын

Получается что работа водителя, такой большой машины, не так уж и проста

@user-qu1jm3dl6o Ай бұрын

Спасибо большое за видио всем сотрудникам этого канала и еще всем подписчикам канала желаю крепкого здоровье благополучие , мирного неба над головой и пусть всегда светит солнышко делай добро и оно обязательно тебе вернётся в двойне

@etoyaandrey9558 13 күн бұрын

Ооооооочень крутая задумка, очень нужная вещь, очень своевременная инновация! Продвижения и успешных испытаний Вам ребят!

@sergeyulyanov8700 Ай бұрын

Интересное видео. Но сразу возникают вопросы, как будет вести себя ИИ без водителя в нештатных ситуациях? К примеру: отказ одного из лидаров, потеря связи с сервером (облаком), отказ или поломка каких-либо узлов автомобиля, резкое изменение дорожных условий (гололёд, провал или промыв дорожного полотна), а может быть даже и всё сразу...

@VisualGameDev Ай бұрын

Вот поэтому до беспелотных грузовиков и такси на дорогах без контроля еще очень далеко именно из за риска внештатных ситуаций.

@user-kw5dr8iv3j Ай бұрын

@@VisualGameDev такси без пилота уже давно колесят и не жужат, а по поводу отказа лидара понятно что нужно прошить тормозить неменяя полосы и ждать техника

@bair.harlamov Ай бұрын

Чтобы меньше было нештатных ситуаций нужно чтобы у наших людей была культура вождения.

@_htaccess Ай бұрын

Всё просто. Машина просто останавливается

@nnrro3666 Ай бұрын

@@_htaccess а если взлом и в остановку на 100 км/ч, тогда что?

@bobster812 Ай бұрын

Самая большая проблема подобных решений - не возможность на 100% выполнить поставленную задачу. И даже если полностью перестроить инфраструктуру погрузки/выгрузки, погодные условия, качество дороги, внештатные ситуации потребуют иметь полностью подготовленного водителя в кабине, в противном случае малейший снежок будет собирать километровые заторы, разгребать которые придётся неделями.

@roverwm Ай бұрын

Очень интересен момент с действием алгоритма при чрезвычайной ситуации, например результат выбора колличества неизбежных жертв. Опыт с вагонеткой хорошо это описывает.Что выберет машина при невозможности остановится, но возможности маневра? Протаранить впереди стоящий затор из машин или отвернуть на тротуар и переехать пешехода?

@user-gc6wr8dm6x Ай бұрын

Это четко описано в ПДД, не надо ничего изобретать.

@specdiag8087 Ай бұрын

Уже вижу беспилотного слесаря который меняет колёса на трассе 😅

@user-bg6un7vx8n Ай бұрын

На квадрокоптере...

@Yarkozhaluva Ай бұрын

А еще и ями обежжает

@52rus.28 Ай бұрын

Дело не в том, что будет полностью без водителя, дело в том, что, со временем, будет автопилот в помощь водителю, это экономия на втором водителе и работа до 20-ти часов в сутки, режим труда и отдыха никто не отменял, а один водитель и ремни подтянет, и загрузит, и колесо поменяет. За этим будущее

@user-kw5dr8iv3j Ай бұрын

@@52rus.28 как в симпсонах водила будет на капоте чалится загорать

@specdiag8087 Ай бұрын

@@52rus.28 Ну да автопилот не заставишь работать за меньшие деньги и сверхурочно 😅

@denisgrib8818 Ай бұрын

Желаю развития проекту, очень радует что есть такие люди в нашей необъятной стране)

@user-ce9vw4pn5z Ай бұрын

За водителя дальнобоя лайк 😂 "Нах.. там водитель тогда сидит, если он без пилотный?)))"

@shiza_electrica Ай бұрын

"Нам ваш интернет нах*й не нужен!" 🤣

@nutalien4633 Ай бұрын

В общем, если упростить, это как троллейбус - может ехать только там, где проложена контактная сеть и что очень важно, если есть электричество в этой самой сети). И с человеком за рулём😊. Скептически отношусь к идее полностью беспилотных автомобилей, неважно грузовых или гражданских. По крайней мере, на данном этапе развития хомо сапиенс). Область применения, где они действительно могут быть крайне полезны и востребованы, это "подстраховка" водителя: например водителю внезапно поплохело за рулём или какая-то другая непредвиденная ситуация, когда можно временно доверить управление "автопилоту". Ключевое слово - временно. А так... Ребята хотя бы чем-то занимаются, пытаются по-крайней мере. Уже одно это похвально.

@nuhatel Ай бұрын

Ощущение есть такое что либо абсолютно все авто будут только в беспилотном режиме ездить и тогда это все будет более менее работать, как в фантастических фильмах, либо нужен реально какой то прорыв, но при всем скептицизме я мечтаю о том что бы все это работало и было здесь и сейчас, что бы ты мог выехать условно со двора включить автопилот в московской пробке и чилить до прибытия

@user-rt1bb3je8c 26 күн бұрын

Д успакойтесь вы деньги отмывают просто ёмобиль ётафон, маруся , мистрали итд Наши балбесы нормальный камаз собрать, не могут дороги в ямах и заплатках связь не везде ловит какие в п.. у, беспилотники, и, вы тоже верите постоянно ахаха.

@polshumify Ай бұрын

*Проблема в том, что будущее нам рисуется как идеальные условия, а их никогда не будет. беспилотники должны эксплуатироваться по отдельным участкам, где человек не будет и ними контактировать... Иначе человеческий фактор неизбежен*

@nnrro3666 Ай бұрын

да у нас ходить не надо, вон на РЖД сходи, как п*здели о электронном оформление так и 3,14, а на деле сидят люди по всей стране в отделе ЛАФТО и днем и в ночь оформляют всё это за мин. з/п с баговым ПО, который каждые 2 дня ложится только в путь.

@Bertik888 Ай бұрын

Привет. Им нужно установить на двери прицепа экран с передней камеры и вес груза , чтобы держали дистанцию .

@TV-lo7ly 14 күн бұрын

Все люди ездящие на машинах,не ладах веста конечно же))знают сколько везёт машина впереди неё, так как пустая машина имеет совсем другой набор колес и силу давления на них,как раз сзади это очень хорошо видно. Другой вопрос зачем эта информация для вас? Я вижу толпы людей, которые даже масло не знают как менять на авто,но каждый день ездят по городу, следовательно им эта информация совсем не поможет сделать выводы и они всё равно поедут на обгон ,и на подрез машины, потому что культура вождения потеряна уже давно.

@Dmitriy_48 Ай бұрын

Платить людям надо достойную зарплату, тогда пойдут работать

@gock6117 Ай бұрын

204 тыс. платят, но уже не людям.

@viktorlob1960 Ай бұрын

Никто в грузоперевозках как сыр в масле не катается. Сейчас транспорт и так значительную часть стоимости товаров имеет.

@MrLazyMan Ай бұрын

В России слишком много водителей. Их надо менять с рутины на другие нужные профессии, в которых дефицит кадров. У нас так то демографическая яма.

@viktorlob1960 Ай бұрын

@@MrLazyMan в России катастрофически не хватает водителей. Объемы выросли кратно. Появились огромные компании с десятками тысяч машин. Поэтому сейчас масса усилий тратится тими компаниями на снижение критериев годности водителя к работе. Водитель итеко не знает как устроен его автомобиль, сегодня он на одном, завтра на другом. Низкоквалифицированные люди в погоне за иллюзией высокого заработка рекой текут в отрасль. Но ее мало.

@user-em4cu7od9t Ай бұрын

Люди нужны чтобы автоматизировать работу а не выполнять такую рутину как перевозки

@vladimirvolkov5098 Ай бұрын

Обалденный выпуск! Успеха компании в развитии технологий!

@TV-lo7ly 14 күн бұрын

Научиться делать мерседесы где-то в РФ ?? Звучит как то фантастично,особенно на фоне лады и их вест/гранд/логанов,которые за 20 лет даже версию турбо или 4х4, не завезли )

@user-up5li2hh4z Ай бұрын

Для таких машин, нужно отдельно дороги строить и инфраструктуру

@tatianaparvan9977 Ай бұрын

Молодцы! Классный сюжет. Понравилось, что рассказали просто о сложном. Всегда очень интересно смотреть на увлеченных ребят.

@illuhanig Ай бұрын

Разработчики, если это читаете то добавьте пожалуйста функцию " помощь при обгоне фуры" . Помощь " живых" дальнобольщиков, когда они повортником подскажут, или прижмутся правее, прям очень сильно помогает на трассах.

@Max85713 Ай бұрын

Одно осталось неясным - как поведет себя фура если её решит остановить инспектор дпс? Есть ли в ней датчики, распознающие жезл и светоотражающий жилет? Если их нет, как она себя будет вести во время преследования?

@EmanuelRovny Ай бұрын

Здорово проснувшийся! Здравия тебе! Нас уничтожают из космоса, есть серьёзный автор, и, если хочешь понять это, найди, Кто любит творца, светлым человеком не является Не верите? Докажу. Одни жертвоприношения. Будешь удивлён!

@korhonen3210 Ай бұрын

Про беспилотную Фуру очень интересно. Надеюсь, что когда-нибудь они будут эксплуатироваться не в тестовом, а в постоянном режиме. Ребята, есть идея, снимайте пожалуйста Австралийский ночной поезд!

@kostanelo1427 Ай бұрын

Но это надо ещё продумывать, ехать то оно может, а если что-то ломается что будет делать? Лопнет колесо, как поведёт себя в стрессовой ситуации? Турбина сломается, тормоза заклинят, много факторов.

@kostanelo1427 Ай бұрын

Это если мы говорим про абсолютно беспилотную, без водителя.

@Shikada777 Ай бұрын

@@kostanelo1427Выезжает ремонтная бригада и ремонтирует в чем проблема? Турбина? К тому времени скорее электрофура будет.

@user-bg6un7vx8n Ай бұрын

Водителей жалко, уволят всех нахрен...

@cryoscar7775 Ай бұрын

Идея беспилотных грузовиков заключается конкретно для замены водителей и только... Но в России это если не невозможно, то очень долго будет реализововаться...(факторов, влияющих на это очень много)... Птички и знаки для дистанции в плохую погоду это не новое... Просто у нас этого не было....

@Mafiamans Ай бұрын

Им необходимы отдельные дороги ! С нашими дорогами и дураками на этих дорогах ... это провал технологий !

@user-pm6od6pf4p Ай бұрын

Всегда за будующее, Молодцы!!! Каналу процветания, всегда лайк! 😊

@dmitry9546 Ай бұрын

Зима и снег покажут кто король дорог!

@webdevelops1432 Ай бұрын

Прикольно, что представители не стали лукавить и увиливать о вопросах с импортированием тех же лидаров.

@Pipitkov Ай бұрын

Ну как сказать.. У них выбора не было, английским по синему написано, что они заграничные. А вот то, что когда-то появятся свои наработки - вот тут да, лукавят. Для этого нет никаких условий, к сожалению

@TravelYarick Ай бұрын

Интересно послушать по ТВ кисель или ещё кто, скажут,что все российское😂😂😂

@webdevelops1432 Ай бұрын

@@Pipitkov ну у нас по телеку и на марс уже летали

@N1kolasha Ай бұрын

@@TravelYarickне вижу ничего в этом плохого, у китайцев 30 лет назад не было ничего от слова совсем! А сейчас ведущая в технологиях держава, и где они это взяли? Точно так же своровали, у компаний которы размещали в их стране производство. Как бы красавцы что сказать. А если наши что то у кого то берут и дорабатывают сразу тонна шпана льется.

@alekseizolotoi9275 Ай бұрын

@@Pipitkov как по твоему ракеты долетают до места назначения, а наши ракеты самые передовые в мире аналогов нет . Весь военный потенциал всегда используется в гражданском процессе жизни деятельности.

@nikitmen8633 Ай бұрын

Данный проект и вправду имеет какие-то перспективы, но опять же как и сказали в видео нужна инфраструктура для передачи протоколов(как действовать машине) с быстрой скоростью, таким образом можно сократить вычисления в несколько раз и удешевить проект. А также мне кажется, чтобы решить проблему капель на камерах можно использовать как во время съемок кино, объектив(или что-то из этого) крутится несколько тысяч обратов и капли улетают.

@MrSL1m 2 күн бұрын

Спасибо за интересное видео. У меня сразу ряд вопросов возник. на сколько данный автомобиль хорошо справляется с такими погодными явлениями, как дождь (особенно сильный с ветром), туман, снег/снегопад, грязь? Что будет делать беспилотник, если его сенсоры забьются? Как себя поведет беспилотник, если сгорит какая-то часть электроники, спустится колесо или в автомобиле будет поломка? В целом, это прекрасно что у нас в стране занимаются разработками в таких передовых областях.

@SergDenisoff Ай бұрын

Прелестно! Человек моргнул - 3 мсек, у лидара полный оборот лазера - 100 мсек. На хер такие беспилотники. Фурист четко сказал в начале ролика! Я уж молчу про зарплату водителя и стоимость этой байды!

@loi620 Ай бұрын

Ким и Ко808 спасибо за контент! Спасибо за видео ❤

@alextalext728 Ай бұрын

Само беспилотное управление автомобилями , подразумевает уже высочайшую культуру вождения другими участниками движения, что является уже фантастикой,,,😂

@user-gr9lv7jh9e Ай бұрын

Вау Давно ждал фуру Спасибо Ким за крутой обзор😊

@mabuse777 Ай бұрын

И это было в Симпсонах в 90х 😊 А так интересно если кто то повлияет на доступность , целостность и конфиденциальность алгоритмов внутри сппр . интересны требования к информационной безопасности

@Kophenyi 17 күн бұрын

А как она будет справляться с поломками во время движения?

@zarayka79 Ай бұрын

Умный мужик... Всё чётко, доходчиво объяснил...

@user-gb9tk8qw3j Ай бұрын

Молодцы ребята!!! Так держать!!!

@Stepan71rus 17 күн бұрын

Сколько вы людей оставите без работы 😢 спасибо вам за заботу

@user-cr2te6ir6x 11 күн бұрын

Эти инженера думают что умнее профессиональных водителей, но будут долго плыть и обосруться потом

@romchik6952 Ай бұрын

Надеюсь эта технология будет и дальше совершенствоваться. России крайне нужны именно беспилотные грузовые машины 👍

@IshimokuFE 25 күн бұрын

Когда ты едешь за рулем, у тебя должна быть не только реакция, а еще и рабочий мозг! На дороге как игра в шахматы, ты должен предугадывать все!

@kypchakpeoplestv8581 Ай бұрын

Сопротивление поможет устранить глупых водителей ❤

@vlad7662 Ай бұрын

Всё отлично, но не понравилось одно - чёткое соблюдение правил, а это не всегда хорошо, ведь правила обобщают, а ситуаций огромное количество! Я считаю, что во главе нужно ставить не правила, а жизни Людей, а значит ценой автомобиля и груза предотвращать столкновения, уводя автомобили в отбойники и на обочины!

@sanya_bykov Ай бұрын

Главное, что ребята делают и развивают это направление. Проблема в кадрах лишь потому, что когда было время у нас страна выкладывала не туда, поэтому развития не было никакого, а в том же Китае на это сделали большую ставку. Поэтому народ уехал кто куда. У нас же по прежнему делают большую ставку на ископаемые и другие ресурсы, но со смещением акцента на айти.

@Artem-dv2gh Ай бұрын

Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего

@mechnotechno Ай бұрын

Этим летом беспилотные Камазы тоже гонял Москва-Питер😊

@TheHmsz Ай бұрын

Та человек сидит а есть грузовики без людей

@user-bg6un7vx8n Ай бұрын

Когда уволить обещали?

@user-mu2dy5ut6f Ай бұрын

Если бы они ездили в беспилотном режиме.......

@user-zt8we6er4g Ай бұрын

Умеет включать поворотник!) Честно говоря я ожидал увидеть большего !)))

@kakosik2006 Ай бұрын

Да уже никто не идёт дальнобоями работать,беспилотники нужны.команда старлайна молодцы 👍

@user-lb6sf6ol7w Ай бұрын

Если что и случится то кого наказывать 😢

@daniillu Ай бұрын

Вижу, на этом этапе беспилотные авто только на трассах. Водитель устовно подъехал к распределительному центру, нажал на кнопку - вышел из за баранки авто. Уже в том же питере на площадку машина подъехала - другой водитель сел и поехал уже до конечной точки. И обязать что бы все такие были авто, а гражданские, нажал на кнопку и уснул, проснулся уже на площадке откуда уже в ручном режиме надо уехать.

@WorldPeace... Ай бұрын

А на фуры по бездорожью и по зимнику применимо? Видимо нет, только для идеальных ровных платных дорог

@Max_Sh Ай бұрын

2:14 Дождь во время дождя, это может быть только в Питере!💪💪💪👍👍👍👍

@francyazhankoluti465 Ай бұрын

Когда фуры будут летать- это Прогресс 😅😅😅

@dung9004 Ай бұрын

Спасибо за ролик, но в наших реалиях это не скоро появится на постоянной основе)

@shalagin_a Ай бұрын

Камазы тоже без пилота тестируют. За этим будущее, которое уже наступает.

@S_Kuk Ай бұрын

Как и сказали сами ребятушки, это чисто научно-исследовательская тема. На дорогах общего пользования эти фуры будут бесполезны, дороги и медленны.

@Redmi-cu1de Ай бұрын

Да, их только на войне можно применять, где без разницы, задавила кого-то ну и ладно.

@worldofinternet4126 Ай бұрын

отчасти да! С Кук прав. Так же считали когда уходили от телег к автомобилям. Авто дороже телег и опаснее (скорости то другие). Бесполезны? ну кто то готов наверное и на телеге ехать, т.к. авто бесполезны.

@sergeywodopjanow914 Ай бұрын

Ну как медленнее, водителю по правилам безопасности нужен отдых каждые 8 часов + сон, еда, туалет. А этот аппарат будет ехать до сухого бака.

@user-yr5tf7cb6r Ай бұрын

лично я считаю для беспилотных авто нужна отдельная однополосная дорога в каждую сторону, где эти роботы будут метелить со скоростью 150 кмч и обмениваться информацией друг с другом, причем могут держать дистанцию в 1 метр и никто не расхлестается

@Stalker96kor Ай бұрын

Что бы это внедрить на постоянку нужно для беспилотных фур делать отдельные трассы. А это дорого и никто этого никогда не сделает.

@ArtikDance Ай бұрын

По платкам будут ездить, а клиенты будут, те же компании, а росавтодор будет строить, инветиции окупятся, особенно если это пойдет на рельсы

@Stalker96kor Ай бұрын

@@ArtikDance вы такой наивный

@Stalker96kor Ай бұрын

@@Morussian не скули тарас

@Morussian Ай бұрын

@@Stalker96kor зачем плагиатишь, своих мыслей нет?

@sleepingdeath1461 Ай бұрын

Это все конечно хорошо и очень интересно, но экономически невыгодно) А вопрос зачем нужно предварительно сканировать каждую дорогу, когда тесла едет без предварительного сканирования каждой дороги был дипломатически замят)

@dmitrymitrofanov3920 Ай бұрын

потому что это надежней

@user-bg6un7vx8n Ай бұрын

Выгодно. Платить не надо и никто не забастует.

@alexvit8948 Ай бұрын

Так посмотри надёжность Теслы) там никто не рискнет ездить с автопилотом. Косяков много. Непредвиденных ситуаций,, а тут уже знает дорогу и дополнительно сканирует. Безопасность должна быть

@Pipitkov Ай бұрын

Тоже это заметил. Было бы что ответить, думаю, ответил бы

@gosssha3 Ай бұрын

Ребятушки. Ждём эту фуру на боку в обочине😂

@nodead4375 Ай бұрын

Сегодня только хвалил их сигналку СтарЛайн а 91 , что брелок добивает на большие расстояния . Но они пошли дальше сигнализаций . Пусть все у них получится

@seregawolf95 Ай бұрын

Интересно ее увидеть на трассе Колыма или от Тынды в Якутск. Как бы она себя там показала).

@SKS51087 Ай бұрын

Заморачиваются по поводу дистанции. Повесьте дисплей на одной из двери прицепа с информационным табло, на который вывести информацию для сзади идущего автомобиля, чтобы он соблюдал дистанцию во избежание дтп.

@aleksey3313 Ай бұрын

лучше сразу штраф с камеры за несоблюдение дистанции

@MrMike3112 17 күн бұрын

"Я могу затормозить за 30 миллисекунд. А ты?"

@user-iu4sf3bo9i Ай бұрын

Люблю этот канал очень сильно самый лучший ❤

@vertuifgrdjdd28446 Ай бұрын

Интересная у тебя работа брат 😀👍

@Human_Anger Ай бұрын

Сейчас на фурах такие наездники ездят, что у нас сейчас процентов 90 фур "беспилотные"

@youtube_and_Igor_Valerievich Ай бұрын

Перенесем датчики на инфраструктуру и будет проще рельсы проложить) и поезд пустить.

@Quiet_Snow Ай бұрын

Если две машины, будут двигаться навстречу друг другу с лидарами будут ли помехи и как себя поведут 🤔

@evgenievs Ай бұрын

Как изящно дубовость беспилотника спихнули на ПДД. Национальный проект )

@maksimgrishchenko539 19 күн бұрын

Цифровую модель дороги до Магадана в студию)

@user-wh7wh4rv8h Ай бұрын

А легковое беспилотное такси в Казани - Инополисе тоже ездит уже давным давно 😅

@user-gj1wz3uh2h Ай бұрын

Вчера ночью обгонял этот фуру по м 11 думал что торчат в морде

@kirillkirill1564 Ай бұрын

Бестолковый расход денег , все же понимают , что ничего хорошего с этого не выйдет .😢

@user-xz3pc9df3j Ай бұрын

Вот когда увижу, что подобные системы испытывают не на иностранном тягаче, со скрученной эмблемой, а на нашем скрепном камазе, и не в этих локациях, а на трассе Колыма-тогда поверю, что будущее где-то близко)

@vannote3pro780 Ай бұрын

Лет 5 назад трындели из всех щелей, что наш беспилотный КамАЗ самый лучший и самый совершенный в мире. Только последние годы ничего про него не слышно. Тогда же трындели, что наши лидары и радары самые лучшие и самые дешевые и весь мир записывается в очередь, чтобы их купить. А ещё были уже работающие беспилотные автобусы, чуть ли не единственные в мире. Где это всё? Так же и про эту фуру через год-два никто и не вспомнит.

@user-et7wk9jx6k Ай бұрын

Хотелось бы чтобы эти фуры проходили Хилок, Култук, Якутия подъемы Тит, Якут вот бы интересно посмотреть 😂😂😂

@vladguy777 Ай бұрын

Интересно. А когда рейс будет в глухомань какую то, то как без связи им управлять, если фура застрянет без водителя как и кто ее будет вытаскивать.

@cydoni7460 Ай бұрын

Мощный фура 🎉

@user-ul2jz4sw3z Ай бұрын

Робот Вам не поморгает правым поворотником,что можно обогнать и не пропустит в пробке.Вот как то так

@user-bg6un7vx8n Ай бұрын

И фарами не маякнёт, не предупредит о продавцах полосатых палок...

@user-gc6wr8dm6x Ай бұрын

Да уже сейчас так делают только 10 водителей из 100

@Arturusss777 Ай бұрын

Если в его алгоритм это заложат, то почему не поморгает. Просто надо чтобы разработчик об этом подумал и добавил

@user-fu9kj3gt9p Ай бұрын

За честность лайк, сотрудникам старлайна в целом лайк. И водила ни че такой симпотишный

@Konstantin910 Ай бұрын

если все будут на автопилоте будет очень безопасно -никто никуда не полетит по настроению)

@zangerbb Ай бұрын

Для беспилотников должны быть отдельные дороги

@user-lo1lo9jb9u Ай бұрын

Прикольно. И ребята молодцы, но мне кажеться для России это не реально. Слишком много факторов начиная от погоды заканчивая чиновниками которые вовремя не выделили деньги на обновление разметки. По моему этим ребятам перспективнее сделать под ключ систему роботизированные склады для Вайлберис и Озон как у Амазон. Чтобы всякие редиски не портили товар и не крали его😅 Автоматические склады и парковки на закрытых територии-вот это тема!

@andreys2420 Ай бұрын

Раз в неделю тестируют и все еще ждут бетонную стену😂😂😂

@38lalkomdasty91 Ай бұрын

Хм… там м11 идёт с проездом через объездную города Тверь. Придётся ещё и бесплатную дорогу рисовать в базу беспилотника) интересен этот перегон, как машина его пройдёт.

@user-lk2sv6mb6e Ай бұрын

Дольнобой нормальный получает не 50 и даже не 100 деревянных, а 2-3 тысчи зеленых в месяц)

@Alexander-Maslov92 27 күн бұрын

ага очень интересный распил бобла))) интересно как она будет объезжать скрепные выбоины

@evgeniygolyaka4554 Ай бұрын

Не 10-15 секунд, оговорилась, 10-15 мс что очень мало, это как величина погрешности или даже меньше. Если начнут такие беспилотники ездить масштабно, 100% будет развиваться так же их взлом, угоны таким способом дорогих грузов.