Смотрим самый крутой поезд в России

Рет қаралды 4,130,961

6 жыл бұрын

Быстрый обзор и впечатления от нового Аэроэкспресса: двухэтажного состава, разработанного швейцарской компанией Stadler
телеграм - t.me/rbtshki
ВК - rbtshki
сайт - 808.media/
подписка на канал: / 808media
//
ЕЩЕ ОБЗОРЫ:
1. Как делают поезда - • Смотрим, как на Урале ...
2. Двухэтажный поезд РЖД - • Двухэтажный поезд РЖД ...
3. Плацкарт РЖД 2023 - • Плацкарт РЖД 2023 - пе...
4. Самый быстрый поезд в мире - • Самый быстрый поезд - ...
5. Индийский ночной поезд - • Индийский ночной поезд...

Пікірлер: 3 600

@808media 4 ай бұрын

Спасибо за просмотр и лайк! наш Telegram - t.me/rbtshki

@razvaluha5148 6 жыл бұрын

ненавижу сидения лицом к лицу,это нарушает личное пространство

@23889John 6 жыл бұрын

Razvaluha К тому же слишком близко. Даже если не опускать ниже спинку то колени пассажиров будут у яиц друг друга :))

@romz179 6 жыл бұрын

ну если бабки напротив сидят то да..,а если курочки симпатичные то норм)

@Vrediskin 6 жыл бұрын

так надо путешествовать в компании) или копить на бизнес

@user-of6ys1kl6t 6 жыл бұрын

Razvaluha согласен, тоже не люблю так.

@wonder20302030 6 жыл бұрын

John Doe не копить, а зарабатывать как бизнес)

@zrazazaraza582 5 жыл бұрын

Для развития региона хотелось, чтобы запустили такие скоростные поезда и построили скоростные жд дороги Чита - Улан-Удэ Иркутск - Красноярск - Новосибирск. Это дало бы мощный импульс развития!

@MrDrimogemon 5 жыл бұрын

Кому нужен этот УланУдж и прочие зажопински? Для начала нужна выоскоскоростная магистраль на Юг, где живет десяток миллионов человек. Например Москва - Воронеж - Ростов - Краснодар - Сочи. Либо Москва - Нижний - Самара - Волгоград - Грозный.

@ticTHEhero 5 жыл бұрын

Мощный приток в Москву бы это дало)

@MrDrimogemon 5 жыл бұрын

@@Tatka1381 Нормальные люди давно уже самолетами летают. В США вообще поезда это так, для быдла либо для туристов. У нас тут Ростов - Минводы самолет стоит 650 рублей, а электричка 1500. Это не нормально.

@zrazazaraza582 5 жыл бұрын

@@MrDrimogemon а вы видели какие самолеты у нас летают?? Например, из УУ в Иркутск на нормальном самолете от 3000 до 5000 руб., а на поезде 1000.

@Mocsk 5 жыл бұрын

@@MrDrimogemon США вообще довольно отсталая страна в плане транспортной инфраструктуры, не надо на них смотреть. Нормальные люди ездят на поездах, это намного удобнее, а всякое быдло и туристы летают на райнэйре.

@user-gt6gs1qc2d 3 жыл бұрын

Отличный поезд и ведущий приятный рассказчик,ооочень понравился

@annakirilina6156 3 жыл бұрын

блин, прошло 3 года с записи видео, а я до сих пор тащусь с этого поезда

@moikanal7777 2 жыл бұрын

Конечно, он же швейцарский. Гыыыы

@user-ij3xp2wt3n 9 ай бұрын

прошло еще 3 года, мы все еще тащимся от поезда и от канала 808 с его прекрасным ведущим!

@MI6inima 6 жыл бұрын

Я понимаю если бы такие поезда запустили где-нибудь в Сибири, вот это была бы новость.А так все как всегда.

@danilpavlyk668 6 жыл бұрын

Miha нехуй жить в залупе мира

@vlad_sapronov 5 жыл бұрын

Грузовые поезда в Сибири кормят львиную долю перевозок РЖД. Так что пока новый путь отдельно пассажирским не положат-не ждите

@user-ip4cb9sv4i 5 жыл бұрын

Будут и в Сибири.

@User-wp6lr 5 жыл бұрын

Как говорит мой отец, есть Санкт Петербург, Москва и Россия. Все, кроме МСК и СПБ говнина обоссаная

@User-wp6lr 5 жыл бұрын

Дарт Вейдер Я живу в Питере и клал и свой большой болт на всех, кто живёт в очке мира. Хотя с Питера тоже поскорее сваливать нужно, ибо страна то говнищем быть не перестаёт.

@user-pw4if1yc2z 5 жыл бұрын

Парень прямо тащится от удовольствия. Прирожденный маркетолог. :))

@dronunguryanov5223 4 жыл бұрын

Да, просто, позитивный парень. Ну приятнее же смотреть такую подачу, от радостного человека, при этом адекватного, чем от мычащего непонятно зачем камеру взявшего пацанчика! Или нет? )

@user-pw4if1yc2z 4 жыл бұрын

@@dronunguryanov5223 Конечно ! Полностью с Вами согласна.

@user-bq1cs5jn3r 4 жыл бұрын

@@user-pw4if1yc2z ОН ПОДОБНОЕ В ЖИЗНИ НИКУЯ НЕ ВИДЕЛ(КАК И ВСЕ РОССИЯНЕ), ВОТ И ТАЩИТСЯ ОТ УДОВОЛЬСТВИЯ!

@user-pw4if1yc2z 4 жыл бұрын

@@user-bq1cs5jn3r вообще-то этот поезд не самый крутой в России. Есть и покруче. Например, Ласточка, Стриж, Сапсан, Аллегро, Невский экспресс. Ну а наиболее крутейший поезд в РФ, от крутизны которого весь мир обалдевает - это "Золотой орёл", курсирующий по маршруту Москва-Владивосток. Купе оформлены в стиле Прованс и Кантри с отдельным санузлом и душем, просторной кроватью, гардеробом, комодом, ТВ, DVD- плеером, муз.центром, wi-fi. В поезде есть салон красоты, массажный кабинет, тренажерный зал, ресторан. Ну а эти вот 2-этажные поезда, как на видео, ходят в РФ с 2013 года.

@exozara402 4 жыл бұрын

Я ездил на нем.До шереметьево.Едет очень медленно,я думал он будет очень быстрым.И еще на ласточке.Ласточка уже быстро ездит

@user-kw6gh7ky9i 5 жыл бұрын

Ездила на таком поезде в Чехии. Они у них как пригородные электрички используются. Очень понравилось! Комфортно, чисто и недорого.

@user-xk1zx9tt7h 2 жыл бұрын

Я на таком поезде в 2010 году катался по Германии ехал из Кёльна в Дюссельдорф! Тогда это был вообще космос!

@alekseyyelesin6609 6 жыл бұрын

Да, Стадлеровская технология производсва вагонов очень интересная: все вагоны собраны из алюминиевых профилей, как детский конструктор. Они используют одни из самых крупных профилей, которые современная технология позволяет сделать. Причем все профили просто сболчены вместе или склеены. Вагоны очень легкие, но запаса прочности у них практически нет. Я почти 10 лет занимался обслуживанием и ремонтом Стадлеровских поездов GTW, не таких как здесть показано и с дизельным приводом. Так вот, у GTW запас прочности на нагрузку ведущих осей был всего 150 кг (и это для многотонного состава). Для зимних условий такие вагоны мало приспособлены даже с точки зрения Швейцарии. У нас были случаи, когда вода проникала внутрь профиля и там замерзала, в результате стену выпучивало по всей длине вагона. Из этого видео трудно судить о конфигурации вагона, но обычно они производятся без обогревателей дверей, так что двери зимой будут просто примезать к кузову. Механика у Stadler очень приличная, но облуживать ее очень дорого. Например, заменть масло в редукторе обойдется около 300 долларов. Электрику обслуживать очень тяжело: там десятка два комтьтеров на вагон, которые друг в другом связаны. Наружные двери вообще неремотнопригодны, а отрегулировать их с точностью до 1 мм очень сложно. Поезда выглядят хорошо новыми, но они - недолговечны. Через семь лет эксплутации мы меняли полы у дверей: прогнили насквозь. Через 15 лет начались проблемы с коррозей алюминия. Все это очень красиво, но хлибко. Если голова есть, то разобраться с такими поездами не так уж и сложно. Там нет ничего, чего мы не знаем, просто много наворочено.

@summus678 6 жыл бұрын

Ваш деловой, технически точный комментарий я одобряю (лайкаю), только "хлипко", а не "хлибко".

@zaychik02 5 жыл бұрын

Вот таких бы людей в теме, как вы, да делать у нас в стране вагоны для нас же - но на это даже не смею надеяться((

@prety7838 5 жыл бұрын

Да не выдумывайте глупости,у нас по Беларуси штадлеры ходят уже года три и никаких проблем с замерзанием дверей или сгниванием пола и тотальной корозии нету.

@MaximTsyba 5 жыл бұрын

p rety Через четыре года отпишитесь)

@christopheleclair5367 5 жыл бұрын

@@summus678 "Варкалось, хливкие шорьки Пырялись но наве, И хрюкотали зелюки, Как мюмзики в мове." ("Алиса в Зазереалье" - перевод Демуровой, перевод стихов Маршака).

@user-lh8yg8lp8w 6 жыл бұрын

Пожалуйста протестируйте бичевоз Казань-Новый Уренгой, желательно плацкарт с пьяными вахтовиками и особенно туалет!

@elenakuramshina8806 6 жыл бұрын

А КТО -виноват? Там, как, москвичи посещают--гадить в ВАШЕМ поезде?

@user-hy4ot1xs2x 5 жыл бұрын

Юстас Феникардибан хороший туалет, гравитационный )))

@XPD1 5 жыл бұрын

Справедливости ради, порядку на РЖД добавилось и на этих маршрутах. 15 лет езжу на вахту под Нефтеюганском и имею возможность сравнивать; пусть казанским поездом мы практически не пользуемся, но раньше пьяные вахтовики встречались сплошь и рядом на всех поездах. А последние пару лет - гораздо спокойнее.

@navruzurozaliev8791 5 жыл бұрын

Ха, ха, ха

@lserg470 5 жыл бұрын

Да,обзор будет просто пиздец😀!

@BulbaMan3000 5 жыл бұрын

Вот только он не из Швейцарии родом, а из Фаниполя (райцентр под Минском). Компания да, швейцарская. Но завод в Беларуси.

@peterdobrynin6005 5 жыл бұрын

От этого он не станет белорусским) Тойота же японский автомобиль, независимо от места сборки. Разве что качество сборки в первичной стране получше

@user-rx3ph3ox4i 4 жыл бұрын

Не захлебнись от гордости. Надо еще выяснить, где его собирали. Может быть на Урале, там есть какой-то завод. Следуя логике нашего правительства, предпочтение отдается отечественным производителям. Беларусь - это иностранное государство.

@amgwagon3490 4 жыл бұрын

От этого он не Белорусский) если компания Швейцарская, значит сам поезд швейцарский

@antonberg1420 3 жыл бұрын

👍

@bitterexperience7115 3 жыл бұрын

@@user-rx3ph3ox4i на Урале нет завода Stadler, этот поезд из Беларуси

@sridharmurthy1076 5 жыл бұрын

Russia has a fabulous railway system. Excellent trains, very clean and well maintained.

@ilyanayasin6044 4 жыл бұрын

This is Stadler (Switzerland company), not russian

@user-rx3ph3ox4i 4 жыл бұрын

@@ilyanayasin6044 Украинский хряк detected! ))

@ilyanayasin6044 4 жыл бұрын

@@user-rx3ph3ox4i к чему ты это высрал?

@user-rx3ph3ox4i 4 жыл бұрын

@@ilyanayasin6044 Чтобы ты поел немного, хряк украинский.

@ilyanayasin6044 4 жыл бұрын

@@user-rx3ph3ox4i Вау,просто склоняюсь перед вашей способностью определять географическую принадлежность (нет)

@user-uy4rs5uy2t 6 жыл бұрын

Я не понимаю зачем пускать до аэропорта где ехать минут 30 такие поезда? Люди за это время просто не заметят комфорта тем более что на самолет спешат или уставшие с самолета. Почему не пустить его на дальние направления где ехать часа 3-4? Например до Рязани до Твери до Калуги. Да и по мцк зачем ласточки почему их не пустить по электричкам дальнего направления или по экспрессам?там где действительно людям нужен комфорт и удобство.нет.мы лучше потратим кучу денег для того чтобы просто покрасоваться

@user-sv5fv2vh8n 6 жыл бұрын

Олег Ефремов верно. До Твери нужен двухэтажный

@user-nm8jd9vn2s 5 жыл бұрын

Ну почему, стоимость такой короткой поездки 420-500 рублей. Направление очень востребованное, затраты на покупку поездов быстро отобьют и получат прибыль. Как раз на этом направлении выгодно ставить такие поезда.

@user-uu8vt6lo1o 5 жыл бұрын

В аэропорт гиганский поток.

@user-ou4vk3tr3f 5 жыл бұрын

Цена билета на Ласточку до Твери 500 руб за два часа пути. Цена на аэроэкспрес до аэропорта 500 руб за 30 мин. Еще вопросы есть????

@user-fr8op9hf7r 5 жыл бұрын

1) Потому что на машине ехать можно и 3 часа. 2) Потому что один раз запустили новые электрички дальше 100км от Москвы. Угандошили их за месяц.

@MrProstoimya 6 жыл бұрын

Швейцарский поезд, собранный в Беларуси.

@shark2463 6 жыл бұрын

Ivan Frunze Приятно смотреть на собственную продукцию, заказ от Москвы делал мой тим. В прошлом году в сентябре были в Минске, благословили на Россию. Проэкт (Aero Express) стоил Москве 420 милл. $ Сталь специальная, разчитана до -54°. АэроЭкспресс в своём роде единственный для России, больше не делаем. Приятного пользования, привет из Швейцарии.🤘

@user-df6wi6gr7v 6 жыл бұрын

Irinka все материалы прямиком из Швейцарии

@BorisSergeevich 6 жыл бұрын

В Белоруссии.

@SPAUND1336 6 жыл бұрын

Егор Егор вообще огромный респект Белоруссии, что построили у себя завод подобного уровня. Вообще побольше бы контрактов со Швейцарией, эта страна - настоящий локомотив Европы, самые крутые и продвинутые заводы именно у них. Подобное сотрудничество и в других сферах реально может Беларусь очень сильно продвинуть в сторону цивилизованных стран.

@user-ut6uj3ok8s 6 жыл бұрын

В этой стране все говорят Беларусь. Но, например, россияне почему то говорят Белоруссия.

@dima_is_at_home 5 жыл бұрын

Больше такого контента! Мы с женой только за всё лучшее. Спасибо за видео)

@mkkongo8029 3 жыл бұрын

Привет,автор! Я на этом поезде из школы домой катаюсь и то,что это удобно я с тобой полностью согласен! Если бы таких поездов было-бы много в России,я вообще был бы доволен! Что меня сильно огорчает,так это то,что для нашей страны в большинстве случаев поезда делают заграничные компании такие,как Siemens и Stadler! Вот если-бы российские инженеры ездили за границу,учились там строить свои составы,а затем делали их у себя,то это вообще было-бы круто! Лайк!

@user-dw5bo6ql8c 7 ай бұрын

соболезную. мечты не сбываются.

@user-hc4wk8hl4u 6 жыл бұрын

Поезд - это хорошо. За видео спасибо. Но сколько ж срани в комментах. Такие "поносные" комментаторы, по -моему, любое место в качестве сортира используют. Где не появятся везде нагадят. Вот же ж уроды.

@user-uc1ul3dv7c 6 жыл бұрын

Круто становится жить , ещё бы по больше составов пустили . Молодцы ребята грамотно внедрили.

@user-vh7bo1hv3b Жыл бұрын

Класныйкино

@user-vh7bo1hv3b Жыл бұрын

Выкрутыи

@user-yi3ex8dw7l 2 жыл бұрын

Это ж "чудо чудесное"!!)) Я такие только в фантастических фильмах про Алису "Гостья из будущего" предполагал видеть!!)) Пинздык радость - то какая!!!!!!!))

@user-gj7le1hp6q 4 жыл бұрын

Хотелось чтобы нетолько Москва пользовалась такими поездами,но и вся страна!

@user-xy5kt2sx4p 2 жыл бұрын

В Москве такие только в аэропорт ходят и стоят выше небес

@user-js5rw8to8e 6 жыл бұрын

Так это ж наш, беларускi цягнiк!!!!! Сам офигел, когда узнал, что эти поезда у нас собирают!!!!!!!!!

@user-pd1kw3rg1g 6 жыл бұрын

Новенький, красивый поезд, но найдутся уроды, которые все заплюют, засрут и поломают, надеюсь штраф за это будет приличный.

@MCfresh56 6 жыл бұрын

Не замечал, чтобы в аэроэкспрессах было всё поломано засрано и заплевано

@ilyapletushov7510 6 жыл бұрын

Так везде есть отморозки, возьми английских фанатов, всю европу пугают.

@user-pd1kw3rg1g 6 жыл бұрын

пэтушов, а Англии культура в 10 раз выше чем у нас, нет там такого и не было, а фанаты бухие были просто.

@ilyapletushov7510 6 жыл бұрын

Злой Школьник Вы были в Англии? в самой Англии культура выше, но когда фанаты на выезде, страдает вся Европа.

@user-pd1kw3rg1g 6 жыл бұрын

это да, фанаты там мама не горюй!

@xiaomiredmi7a916 3 жыл бұрын

к концу подходит 2020, такой поезд видел только на видео и на картинке, живу в восточной Сибири.

@MsSasha117 5 жыл бұрын

Я уже ездила на Stadler в Беларуси,из Бреста в Минск!Там по сравнению со Stadler,что в России вроде даже воды с едой нет,wi-fi тоже отсутствует и розетки не везде,но горда тем,что этим летом проехалась на поезде бизнес-класса!!!!

@user-jv8ce9pj3y 4 жыл бұрын

Пахнет не вкусно,а приятно!а так очень приятный молодой человек.

@user-xr3sf9ti7r 4 жыл бұрын

Очень 😅😅

@user-raf 6 жыл бұрын

Спасибо что показали. Красиво и современно.

@ivan_ivanov442 5 жыл бұрын

Всё классно! Молодцы! Очень приятно смотреть! Отличный канал!

@user-rk6bt5dh1c 5 жыл бұрын

лет 40 уже такие поезда бегают по Европе, а мы сегодня радуемся, как дети... ) 21-ый век на дворе, господа!

@user-jh7pm7wi9n 4 жыл бұрын

Почему бы и не порадоваться, или плакать надо? Докоооооле, да? Половина мира не знает, что такое сартирная бумага, а нам рыдать надо, что кто-то 40 лет на скоростных поездах ездит, а мы нет.

@user-rk6bt5dh1c 4 жыл бұрын

"Половина мира не знает, что сортир пишется через О а не через А, от французского СОРТИР - выходить. но это не важно. важно, что бумага - не сОртирная, а все же, ТУАЛЕТНАЯ. ну и все же, это не скоростной поезд, а самый обычный, типа электрички, бегает туда-сюда на набольшие, 200-300 км, расстояния.

@a.r.9762 6 жыл бұрын

Даёшь больше видосов. Лойсы автоматом

@DjDenKot 6 жыл бұрын

@user-rk6vn6it5y 5 жыл бұрын

Я в Германию когда в 2002 году приехал и тоже слегка обалдел на сколько уже тогда были отличия по комфорту в поездах, автобусах 2хэтажных ( с туалетом ), грузовые автомобили это вообще было нечто после Российского автопрома, ровно как и от самолёта ту 154 на котором и приоетел в Франкфурт...

@user-es5ll2tm3k 5 жыл бұрын

Вчера приехала из Москвы, два раза каталась на таком. Вообще классно. Ездила до Домодедово.

@user-he9gk3wv7j 6 жыл бұрын

Классный поезд!Выглядит очень красиво да и начинка крутая!

@oblakoray6437 6 жыл бұрын

Ребятушки красавцы! Классный обзор.

@user-kh2oj4gy3j 3 жыл бұрын

Беларусы- братья, спасибо Вам за эти потрясающие электрички и поезда! Всё сделано очень красиво, очень качественно, у Вас золотые руки! Буквально за год сменился парк пригородных электричек в направлении Москва Белорусская- Можайск! Чудо! Построены дополнительные пути, платформы, ездить- одно удовольствие! Спасибо!

@SensualSuare 5 жыл бұрын

Я несколько дней назад из Домодедово на такой ехал. Отлично!!)) Даже обычная ласточка потом кажется чем то уже ушедшим в историю.

@user-iz7oe3bc6z 6 жыл бұрын

Зачем автомат для еды, поезд едет 30 мин

@user-kc2px9hs4c 6 жыл бұрын

илья ильясов ну вдруг ты только сел и захотел жрать,мало ли

@lserg470 5 жыл бұрын

@@user-kc2px9hs4c 😀👍!

@user-pv3kg6mx1g 5 жыл бұрын

Показуха

@rokstikk 5 жыл бұрын

вы блин из космоса или из совка ? деньги зарабатывать вот для чего автомат для еды . он оказывает услугу и берет за это деньги , места много не занимает зарплату ему платить не надо . Поинтересуйтесь скольк тех же автоматов в сеуле и в японских мегаполисах понатыкано вопросы отпадут сами собой .

@oliviaquince1734 5 жыл бұрын

у меня сын постоянно что-то хочет купить.Это его фишка.

@chemistry_devil 4 жыл бұрын

Ору с начала про мужика😂😂

@innaperju6754 Жыл бұрын

Очень люблю поезда. Красивый поезд. Надеюсь, что когда-нибудь смогу на таком попутешествовать.

@nologic06 5 жыл бұрын

О, Штадлер, я на нем путешествовал в DME с экскурсией авиашколы, куда я хожу. Было как минимум классно и удобно. Всегда хотел на нем прокатиться, вот мечта и исполнилась

@avengerteam5308 5 жыл бұрын

It's a train with interior like aeroplane. 👍👌😍

@andrey89122610254 6 жыл бұрын

у нас 12 вагоностроительных заводов и мы покупаем из Белоруссии это пиздец господа

@dmitrybotvinyev2241 6 жыл бұрын

potrebitel tv Эти вагоностроительные заводы тоже заняты, поверь мне.

@yellowpage1850 6 жыл бұрын

Чем? Неужели нельзя было так же купить лицуху у штадлера-хуядлера и делать где-нибудь в Поволжье, как всегда голодном и неприглядном? Я понимаю, что это политика, надо братьев-бялорусов подкармливать, чтоб дружили с великим соседом... Но не надо п-деть про занятость российских заводов.

@user-rh5ir3pm3g 6 жыл бұрын

Yury P. Ты дотого туп что жаже понять не можешь.Кто выиграл грант тот и делает.Можно делать в Поволжье.Но он будет другой.Сначало пускай свою жадность и рукожопость исправят.

@sirusvirtus5885 6 жыл бұрын

Вован Сидорович А что понять то надо, то что мы жадные и рукожопые? Или то что пох правительству на нашу экономику? Будем покупать все и вся, денег же у нас много! И технологий своих завались! Только эти деньги легко правительству достаются за счет налоговых сборов и им пофиг куда их тратить.

@antonkiselev9792 6 жыл бұрын

Это не пиздец, а взаимовыгодное сотрудничество...

@-finaldesteny-6653 2 жыл бұрын

Respect from Germany🇩🇪

@Thomas1980 5 ай бұрын

Fantastic capture my friend😀 Greetings from Switzerland

@user-vi3ex9gs9f 6 жыл бұрын

Если, что сборка производится в Беларуси, под Минском. Им спасибо

@elenakuramshina8806 6 жыл бұрын

Как хорошо, если это сделали белорусы. Я недавно была в Белоруссии, там-чудесно!

@user-pd1ky2dd5f 6 жыл бұрын

сейчас это из разряда фантастики,тем более что и в Россию уж точно бы не поставили...

@roland717 5 жыл бұрын

Yuriy Osmolovsky Если бы делали в Украине, вы бы сами на них катались

@sidlesschannel 5 жыл бұрын

Да, но самих белорусов этими поездами не обрадовали. Все так же и ездим на всратых советских электричках!

@prety7838 5 жыл бұрын

Вот уже не врите,по всей Беларуси заменили старые советские поезда на Штадлер,Песа и Литва пустила свой поезд Шкода.

@powerzx 6 жыл бұрын

Nice train. Greetings from Poland.

@petyapyatochkin8879 2 жыл бұрын

Молодцы россияне уважуха так держать

@skainex-1 3 жыл бұрын

Фраза «многие были» улыбнула. Вспомнился Задорнов, « Троллейбусы разрисованы рекламами туристических поездок в Грецию за 2000 долларов. Как будто те, кто ездит в троллейбусе, могут поехать в Грецию за 2000 долларов?! Они если и могут поехать в Грецию, то только на этом троллейбусе. »

@TriadsVlog 5 жыл бұрын

В финляндии все поезда такие. Правда уже выглядят постарее. Редко езжу но ехал в таком 192 км в час потом тормозил ибо к станции подьезжал. Интернет, розетки все есть. Поездам больше 15 лет.

@eetu5477 4 жыл бұрын

Не все

@nikolajrosckow7907 2 жыл бұрын

Да , вагоны классные, что хочу сказать и похвастаться я живу в Германии и на фирме мы делаем внутреннюю обшивку для вот таких вагонов. Делаем и для поездов сапсан и в другие страны, и приятно видеть что пассажирам нравится наша продукция.

@cookinglove6993 Ай бұрын

Hallo Kollege. Sorry, kann leider nur deutsch schreiben. Ich arbeite ebenso in Frankfurt am Main bei DB Regio in der Materialwirtschaft. Die Arbeit macht mir richtig Spaß. A ty gde rabotaesch?

@user-gn3wz7cx1z 5 жыл бұрын

Господи,как же это прекрасно.😍

@CRAZYGAMER-oi9ms 4 жыл бұрын

Обычная двухэтажная ласточка

@user-vm6rw9hl4b 6 жыл бұрын

Прибыл поезд из "загнивающей" Европы?)

@anton_reader 5 жыл бұрын

Правда собран в Минске 0:34

@user-fr8op9hf7r 5 жыл бұрын

30 лет как нет совка. У долбаебов все еще загнивала Европа.

@srlewk3860 5 жыл бұрын

Беларусь уже Европа :D

@AlexAlex-sl6tf 5 жыл бұрын

И? вы же просите як у гейропе, вот вам и привезли. Теперь вы уже недовольные что привезли. По факту у поезда куча косяков, в целом норм но косяков куча.

@tedderjonas7120 5 жыл бұрын

Даже туалеты для инвалидов! Содомия! Ничего святого.

@user-cb8fp6iy3q 5 жыл бұрын

молодец автор, спасибо!

@cookingwithisabella 5 жыл бұрын

Второе видео ваше посмотрела, так приятно и интересно говорите)

@fly5808 Жыл бұрын

Прошло 5 лет , живу Магистраль Кызыл-Курагино, катаемся и радуемся с 2011.......

@ee1us265 6 жыл бұрын

В Германии такие поезда уже много лет ходят. Каждый раз на них до аэропорта доезжаю) P.S. Двери в туалеты там с кнопки открываются!

@CybeRin 6 жыл бұрын

Хорошо проектируют поезда в... Швейцарии...

@danilpavlyk668 6 жыл бұрын

Rinat Z да....

@user-uw9ej3eh7j 3 жыл бұрын

Если честным быть то наверное нужно сказать забугорным огромное спасибо! На чём бы мы сейчас ездили и летали!

@user-oy1sq7mc4d 2 жыл бұрын

Ездил на таком. Мне понравилось. Комфортно

@RemSupernova 6 жыл бұрын

РОССИЯ! Великая страна! "Сверхдержава!" Закупила у Швейцарии 11 штук для всей страны! Это капля не в море, а капля в океане!

@BoratNT 6 жыл бұрын

Смехдержава - обворованнай Пуйлом и его бандой. Если бы не они - во всей стране были бы такие

@user-ql5iq4cn8q 6 жыл бұрын

Иван Костюченко Производить бесплатно?У нас блять гроши платят,все лучшие ученые,инженеры съебывают в цивилизованные страны.

@fareast9816 5 жыл бұрын

По Сибири и ДВ такие не ездят

@use-ajf4565.7 5 жыл бұрын

Это капля во вселенной. Я же молчу про кофеварки это не просто капля а капля в микроскопе во вселенной.

@user-ru5vw2st5p 5 жыл бұрын

с какого боку она блять великая?

@juanchiquiroz2976 5 жыл бұрын

Que comodidad 🙄🙄exelente video👍👍saludos🇦🇷

@user-vy9mm4il8h 2 жыл бұрын

Они стали останавливаться на промежуточных станциях. Несколько раз катался в бизнесе как на электричке. При том что у меня билет льготный и термос с кофе ммм... получалось шикарное подмосковное путишествие на работу))

@user-uj1dk2dj7h 4 жыл бұрын

4удесный канал, приятно и легко смотреть.

@gamarjobamuhavsrace2410 6 жыл бұрын

Езжу на электричке с деревянными сидениями.

@user-wo1qc4by7k 6 жыл бұрын

Mартовский Кот а у вас на кукурине только деревянные...

@gelmint93 6 жыл бұрын

у нас в области недавно вместо электрички дали лошадь

@gelmint93 6 жыл бұрын

+йцу кпкп шерсть на жопе нужна в холодную погоду

@user-hy4ot1xs2x 5 жыл бұрын

Крым не НАШ это самые удобные которые были, мне больше нравились чем сейчас "кожаные" и тем более пластиковые, обтянутые тканью, на них менее комфортно.

@user-uu8vt6lo1o 5 жыл бұрын

Gamarjoba Muhavsrace в Индии?

@evgeniigolovin259 6 жыл бұрын

Наши поезда самые поездатые поезда в мире!!!

@sim8706 6 жыл бұрын

Evgenii Golovin ha hA 👌😂😂

@rezidentemirateshardja7071 5 жыл бұрын

Уррраааа!!! Канал миллионник! Мой любимый канал! Поздравляю вас ребята! Вы заслужили!!!

@seregaponochovny3628 5 жыл бұрын

Спасибо за обзор)))

@CrazyCatHD Жыл бұрын

Эх.. А ведь и правда, раньше аэроэкспресс до шереметьево был экспрессом, 35 мин время в пути... А сейчас целый час еле тащится с доп остановками(

@vadimschelepov5807 Жыл бұрын

какие доп остановки расскажи

@CrazyCatHD Жыл бұрын

@@vadimschelepov5807 Савеловский вокзал и окружная. Время в пути больше часа, против изначальных 35 мин.

@mirosha4264 5 жыл бұрын

Я в таком ехала😍

@user-rz1kb7og2i 5 жыл бұрын

Я уже был в этом поезде с вокзала до аэропорта ездил. Вообще круто хороший поезд.

@user-qw6zi9qo9r 4 жыл бұрын

Прикольный поезд, часто на нём езжу.

@alpan387 4 жыл бұрын

В Баку уже с 16 года такие ездят)

@starcontrol1 4 жыл бұрын

Vito Scaletta так в России тоже. Более того, Ваши поезда это бывшие «Аэроэкспресс», от которых отказался перевозчик ещё на этапе постройки, после чего их перекрасили и продали Азербайджану и Грузии

@user-mo3qq3fc9h 3 жыл бұрын

И в грузии тоже.

@888lurdes 6 жыл бұрын

наконец-то,пора бы уже)))ведущий суперский!!!

@sim8706 6 жыл бұрын

Natali Lurdes 😊👌👍

@user-li9bu5rk5f 5 жыл бұрын

В Израиле давно такие поезда. Поздрааляю, россияне! Приятных вам поездок.👋

@somramon7861 5 жыл бұрын

Подьебка защитана))

@rents34 5 жыл бұрын

Шалом алейкум! Спасибо. Как там погода у вас, не жарко?

@user-sz1hu1zu1s 3 жыл бұрын

Я Штадлер опробовала в Беларуси,когда ехала между городами белорусскими, очень нравится,удобнее,нежели трястись в маршрутке,плюс кофе чай там даже есть!!!Инет через раз,но всё равно супер!!😃😃😃👍👍👍👍

@user-bh2ms1ox6m 5 жыл бұрын

Я ездил на таком прям классно ну я прям кайфовал

@user-vn5xs3ck3q 2 жыл бұрын

Я тоже кайфовал в Берлине в далёком 1974 году точно в таком же вагоне, правда с маленьким нюансом, движителем был ужасно дымный и вонючий паровоз 😄. Россия долго запрягает.

@Nigga3431 6 жыл бұрын

Какие санкции??? Их в Беларуси собирают.

@user-ye3zd8rw1i 6 жыл бұрын

Andrej Russki Веста говно? Ахах... говно в голове твоей!

@AL_R161 6 жыл бұрын

SHARK 10% - это капля в море??? странная у вас математика)

@ilyapletushov7510 6 жыл бұрын

Andrej Russki Вы ничего не перепутали? моторы ваз никогда не выносили мозг. Была ржавчина на кронштейне радиатора, но у Креты 5 дверь ржавеет что гораздо хуже. Лишь бы обосрать и подосрать.

@user-ss6mf5ek7r 6 жыл бұрын

Andrej Russki! По качеству Лады, теперь нужно предъявлять к фирме Рено? Рено за 17 год получили прибыль почти 2 млрд. евро! Значит не всё так плохо, как Вы пишите г......?

@user-kz8oy4pp4m 6 жыл бұрын

Andrej Russki как-то толсто троллишь. Надо работать тоньше! И народ потянется к тебе.

@dmitriyhromov9277 3 жыл бұрын

Раскинув чугунные плети, Дав длинный прощальный гудок, Страну всю опутали сети Российских железных дорог. Летят по России составы Сквозь зной и зимы холода - То вены великой державы И нервной цепи провода. Обычные вроде бы люди, Сплетают в стремлениях труд, Работу здесь ценят и любят, Дороги России ведут. Открыты отныне просторы... России подвластна Тайга! Проходят составы сквозь горы, Сквозь чащи, болота, снега. Теперь мы становимся ближе: Россия, Европа, Китай… Страною энергия движет. Россия моя процветай!

@bond6915 2 жыл бұрын

Красавец! 🚆🇷🇺👏

@flaerspva1939 Жыл бұрын

Скорее 🇨🇭

@astoyan4645 6 жыл бұрын

Осталось еще тестировать Боинг

@Egor_Chigileichik 6 жыл бұрын

Элита ездит на электричках

@user-ey6vi4xv8y 6 жыл бұрын

Элита ездит на великах

@user-ns8my2er8o 6 жыл бұрын

Брылев Михаил, элита ходит пешком.

@d_vantage 6 жыл бұрын

Илита*

@genymamov 6 жыл бұрын

Пробки кого угодно загонят в болото, то есть, в электрички

@user-tw1jg4wo9w 6 жыл бұрын

В плацкарте

@romanparkhotik4896 5 жыл бұрын

Голос за то, чтобы Чудо Техники показали сборочный цех Штадлер-Минск в Фаниполе!

@user-xg6ls9zp2s 3 жыл бұрын

Такие поезда. Мы должны продавать странам а мы покупаем и радуемся