Спасибо за просмотр и лайк! наш Telegram - t.me/rbtshki

А почему не показали цех где разрабатывают хруст 2-ой передачи?? 🤔

Насчёт советов в 9:34 1. Антикор делать НУЖНО 2. Обкатка НУЖНА 3. Прогревать НУЖНО Всё это написано в руководстве по эксплуатации.

Судя по комментариям ВАЗ действительно дарит людям эмоции и даже сборка 😀

двери молотом, радиатор с руки двинуть чтоб зашел в общем традиции сборки это святое!!!!! особенно после видео как собирают WV и Skoda, Lada - это космос))))))

Клей наносит робот, а вклеивают люди! Вот почему на Гранте стекла косо вклеены 😁👍

Спасибо, очень качественно и информативно сделано видео. Проработал на заводе почти два с половиной десятка лет. Понятно, что всего не покажешь в видео, но все равно все выглядит очень грандиозно. Сейчас так не строят заводы, максимум, главный конвейер и отверточная сборка из покупных комплектующих.

Отличное видео, друзья! 👦👍🚚👌 Дальше ГАЗ и УАЗ надо бы посмотреть...

Требований по обкатке нет. В наше время невыгодно, чтобы люди долго ездили без поломок.

Посмотрели с ребёнком на одном дыхании) спасибо! Всё наглядно, понятно и действительно трепетно)

Ух ты! Классно увидеть культуру производства автомобиля, тем более на нашем заводе. Спасибо за ролик и спасибо всем кто в цеху создает эти современные автомобили!

А где цех по нанесению ржавчины на кузов и детали?

Очень хочу съездить на день открытых дверей на завод АВТОВАЗ посмотреть как производят автомобили Лада , желаю АвтоВАЗу процветания , передаю привет Тольятти.

Антикор делать не нужно! обкатку делать не нужно! Прогревать авто не нужно! Нужно после покупки через год идти опять за новой ладой 😂

То как все модернизировали французы им огромный респект. А вообще в СССР в производственном объединении АВТОВАЗ работало 250 тыс человек.

Надо поднимать качество авто, все что нужно дорабатывать надо дорабатывать необязательно выпускать много по количеству, можно и поменьше но с хорошим качеством и тогда вернется славное имя Лада!

Интересно конечно, но хотелось бы подробнее процессы разобрать и про комплектующие узнать производителей!!!)))

1 антикор делать не нужно 2 обкатку не нужно 3 машину прогревать не нужно 4 покупать машину не нужно

Вы Просто Молодцы, Спасибо Вам Большое, Привет из Питера, жму руку🤝, спасибо

Хотел посмотреть на тех, кто их собирает! Спасибо. Теперь я знаю всё!))) Отличное видео, друзья!

Такой красивый завод. И тележки. Красивые.

а теперь снимите видео, как делают уаз патриот и на каком этапе между дверями появляется разный зазор

Ниву выпускают 40 лет потому что никто не знает как остановить этот долбаный конвеер.

Французы молодцы! В порядок привели завод.

оч круто, было бы прикольно послушать человека с завода, который знает про особенности производства

Автомобили Лада и правда чудо техники. Вроде есть коробка автомат, а вроде и нет)

Блин так всё классно и красиво у них ! Ну неужели не кто там не может сделать хорошую машину !

нива- герой! полвека выпускают))) Дай бог здоровья работникам Авто-Ваза) Они трудяги, ни в чем не виноваты)))

Мне кажется, картон будет по прочнее этого металла, из которого делают наши машины

Был на трех автозаводах (Toyota в японском городе Тоёта, на питерском GM до его консервацти, и калужском VW). В общем автоВАЗ похож и на Тойота и на GM. Только на Тойоте очень тесно и много ручного труда, как ни странно. А вот на VW наоборот, много пространства, ездят роботы с запчастями, двигатели водой вытачивают из алюминиевого куба в полной тишине, там шепотом говорит можно, сборщиков торпедо и салонного оборудования на роботе заносят в салон машины, они сидят расслабленные, и только защёлки захлопывают. Эту же операцию на Тойоте японцы на коленях ползая делают, с ведёрком мастики ползая по полу машины, промазывая кистью пол под наклейку мата, и тоже гладят кузов и молотком двери равняют)))) хотя это на всех заводах делают. И у меня всегда вопрос, как при такой технологичности, можно собрать криво?

Формат хороший передачи надо дополнительно Рубрику Как это делают ,или как это собирают .

У тебя столько восхищения и эмоции вызвал завод лады, сколько же эмоций у тебя будет после крутого завода, например завода тесла , где почти всё автоматизированно) У теслы кстати экскурсии есть на завод, былоб классно еслиб ты его посетил , а не ладу)

Самое сложное производство,но оно разбито на отдельные узлы и агрегаты,поэтому кажется ,что все просто!Все технологично и красиво! В автомобиле сосредоточено все технологические достижения человечества,здесь работают все законы физики,открытые человечеством. А человеческого труда заложено- не мерено ! Эти надёжные люди- выпускают надёжные автомобили!Слава людям труда!

Большое спасибо за труд !!! Отличный и современный завод !!!

Нужно было Марата собой взять 😂

Да верю делают хорошо, но можно цинком покрывать весь кузов??? Или плюминиевый сплав применять....Будем надеятся что машина долго прослужит добрым людям...

На АвтоВАЗе был даже такой человек , который отвечал за дребезжание полки ( во времена лады Приоры ) 😂

1 прогревайте двигатель 2 делайте обкатку 3 меняйте масло через 7 тыс И тогда Машина прослужит вам долго

Я бы то же ездил бы на ладе, если на вазе работал. Хорошо запчасти под рукой.

На одну секунду только представить ... Что было бы если туда запустить бороду ..

Продолжите пожалуйста выпускать ваз 2112, очень хочется на новой машине покататься, очень люблю это машину, жаль что больше не выпускают(.... но всё равно какая-то надежда есть что когда нибудь выпустят😕🥹

7:43 вот оно качество подгонка дверей от ВАЗ!!! Молоток+зубило!!

да!это действительно чудо техники)не имеющая аналогов в мире

Молоток самый необходимый инструмент при сборке)))

Как Вы только попадаете в такие места ... Очень интересно 👍

36000 сотрудников! Нихера себе автоматизация производства!

Чудо техники :)

В 2002 году купил TOYTA'у "корову" с заводской гарантией 7 лет. Проездил на ней 12 лет (152.000км) кроме тормозов и резины, ничего, даже глушитель был родным когда продал. Правда масло начала "кушать" после 100.000 - где-то 1 литр на 10.000км. 🚗🚗🚗🚗🚗

Требований к обкатке нет, но здравый смысл подсказывает, что обкатку всё же производить нужно.

Так всё круто. Аж завораживает. А в каком месте, покажите, из конфетки выходит г...

Мой первый автомобиль Самара 15ка 2012г.в. в масле брал, девяточный мотор. Не пожалел, что купил, никогда не забуду и никогда не куплю больше "ладу". Салам с Алматы!!!

Обкатку надо проходить первую тысячу в пределах 3000 оборотов, прогревать нужно до холостых оборотов, оцинкованный кузов полностью только у Весты св, седан,кроме крыши, Ларгусы,гранты только пороги, крышка багажника на лифтбэке и стойка с полом багажника , капот и всё.нивы ни одна не оцинкованна.,но бывают попадаются с двойным окрасом.так что выводы делайте сами 😊

В автоматическом режиме😂 лупит кувалдой по навесам

Интересно было бы-как в 90-х работал завод....

Спасибо за полезную и очень интересную информацию. Чудо техники- Чудо канал👌

Везде движущиеся механизмы,однако рабочие не используют каски."Охрана труда" работает грамотно без фанатизма!!!

Жаль людей, которые там работают. На те деньги, что владельцы АвтоВаза получают на продаже своих авто, можно было бы и поднять людям зарплату. Делали бы тогда всё качественнее и главное люди жили бы хорошо. И те кто делают и те кто покупают.

Хорошо стали делать 👍, Веста вообще чётко выглядит), у меня кстати Рено Дастер их сборки)

1,5 года назад купил новую Гранту. В руководстве по эксплуатации русским по белому прописано, сколько километров обкатывать и в каких режимах. Например, первые 500 км не разгоняться больше 90 км/ч.

Собрали бы новую копейку) было бы интересно

Я горжусь,пусть живут и процветают!

Даааа, Лада Нива это легенда, даже у нас в Германии каждый уважающий себя бауер, крестьянин, ездит на Ниве, уже убитая,проржавевшая, а ездят и ездят и ездят!

У автомобилей АвтоВАЗа есть два плюса: один на аптечке, другой на клеме АКБ

Отклик на педаль газа как в реальной жизни 5:40 )))

12:54 это сделано специально чтобы случайно забытые ключи и болты повысыпались из машины

Масло можно не менять потому что не каждая 15000 км протянет.

Рабочие автоваза живут наверное в отдельных домах ,чтоб люди не смогли бы отблагодарить этих работяг за их труд😁

Удивительно, пресс работает с автоматикой.

И без прогрева можно, и 15тыс до замены масла, вот так они и машины собирают

Мерседес и Тесла нервно курит😊

Не нужно прогревать и не нужна обкатка - миф для не шарящих людей, чтобы быстрей на ТО катались и меняли запчасти. :)

Сними завод по производству машин. Находится в Тульской области. Называется Haval или Лаваш. Очень интересно, как там делают машины. Думаю многим интересно🤔💭

не надо антикор, не надо обкатывать, не надо греть все официально. А через года 3-4 в гараж дяди Васи на переварку дна и порогов и капиталку мотора, уже не официально. Молодцы автоваз, умеете вещи делать...

Отличные машины! Lada Granta с пробегом уже 131000 и никаких проблем. А цена на обслуживание очень радует!

И в итоге получился - красивый тазик!

Обкатку не делай! Не прогревай! Масло не меняй!

Я езжу на Ладе(это 3тья уже подомной личная, рабочии все были иномарки) , мой движок окупает себя с лихвой 200-300тык без капиталки не проблема, мне легко продать её после 5-7 лет эксплуатации (когда она уже себя полностью отбила и не раз), я не трясусь над ней такак если и сломаю, поцарапую, оторву или порву что нибудь, то завтра же могу восстановить, у меня сейчас движка невтыковая, она спокойно переваривает наш же бензин, и завтра у меня не будет проблем с сервисами и т.п. (владельцы GM, форда - вздохнули с досадой) из-за санкций. И да я патриот, и я горжусь нашей страной и нашими честными труженниками. Спасибо всем кто ответственно работает на автовазе за ваш труд. Те люди которые реально работают руками, создают и ремонтируют уже поняли, что Ваз сейчас и 15 лет назад это разные авто. А те, которым лишь бы трепаться (в соответствии с трендом в обществе, стада) - вас слушать не интересно, у вас все вокруг во всем виноваты кроме вас самих, сами то работаете так, что наверное если бы в кузовной цех поставить, то кузов потом "век" ходить будет не сгниет. Если вас всех кто грязью тут поливает и знает как надо лучше, собрать вместе, чтобы вы создали авто от проекта до рабочего экземпляра, то сами хрен в него сядите для прохождения испытаний коленки затрясутся и надменность сойдёт...... высказался, отпустило немного.

Люблю твои видео, всё настолько интересно . Всегда лайки за каждый твой видео .

На 69 странице по эксплуатации лады есть расписание автобусов

Прикольно конечно на заводе! лайк за видео обзор

Дааа! Качество конечно оставляет желать лучшее

Самые продоваемые машины в России!!! Прогресс очевиден!!!!

Антикор обязательно просто нужно делать!

6:36 говорит: Вот уже готовое, показывает на боковины с надписью "БРАК"

на 7 минуте- "вот уже готовое "- и табличка -БРАК !!!!!!!!!!!!!!! как это красноречиво и по-сути.... :-)))

Интересная работа у отдела качества, целый день гладят машины))

Почему-то у японцев в бюджетных авто 90х г.в. в базовую комплектацию уже входит кондиционер, ГУР, автомат, магнитола.

Обкатка всегда требуется.

Прогревать не нужно Обкатывать не нужно Антикорозийную обработку не нужно Просто приходите за новой машиной через неделю😂

Самый лучший автомобиль на заводе был Мерседес директора

что бы все директора ездили на этих ведрах!!!!!

Вот бы АвтоВАЗ делал бы надежные и комфортные

Очень напомнило завод терминаторов...в каком то смысле так и есть, только вместо формы робота, форма автомобиля

Спасибо за ролик...😀💪💪💪💪Достойные авто за эти деньги...

Спасибо за ролик. Теперь точно ладу и даром не надо.

Не удивлюсь ,если директор лады ездит на мерседесе))

Не нужно обкатывать. Открыл инструкцию к своему новому Ларгусу. Написано, что первые 3000 км не рекомендуется крутить двигатель более 3000 оборотов, и ехать быстрее 120 км/ч

Дааа , лада хрей в этапе рулона выглядит серьëзнее 😂

Огромадный, чисто внутри и конечно хорошие сотрудники делают не хуже чем западные именитые заводы!!!

Немцы 🙈посмотрев сборку ВАЗа потом пошли в местную Пятерочку за шнапсом потому как их мозг просто не мог справиться с увиденным ужасом🤣😂