Странно , Два Вегас запрещено беспилотные режим

Lucid Air конкуренты Теслы, сделайте пожалуйста обзор))

За такие бабки я лучше макбукпро куплю)

Nikto ne cmeyalcya nad space x

*Если сверху сделать рельс и повесить кабинки,то получится автоматизированная дорожка,типа подъемника,но под землей,подошел,сел в кабинку погрузки, она двигается с остановками по кругу,и начинает движение таким образом,чтобы стать параллельно магистрали для пересадки пассажиров,тогда основную магистраль не прийдется останавливать для погрузки и выгрузки и движение пошло.Намного мой проект интереснее.Жду инвесторов.* Пока не уехал за бугор и там не построил много чего,так как в России не ценят умных людей.

Ну он же заново изобрёл как людей в космос запускать.))

Лучше платформы для машин которые будут разгоняться до высоких скоростей

а эще это бредово так же как на фундаменте для высотки строить обычный дачный домик, затрат на три копейки меньше зато диаметор трубы клаустрофобный и даже в теории бензиновая техника туда не спуститься иначе все задохнуться., да даже в электрокарах застревать в такой трубе опасно тупо народ надышит. А всю полноценную инфраструктуру мострячить для сарая бред

Закроют метро и будут авто тоннели, на одного пассажира - одно авто и водила, снижение затрат и прогресс.😃😃😃

@@Alexey-85 да ну ту то тут эксперт, не то что Илон Маск самый богатый человек в современной истории, гениальный инженер и маркетолог, который одним словом обрушивает и взвинчивает криптовалюты до небес, но он тебе то не соперник...

Ещё и движение в 1 ряд.... Не стоит там ломаться машине, или не дай бог возгораться.😅

@@Riot12.5.1 а с метро такого не будет да? Успокойтесь, не нужно придумывать проблемы

для индивидуального транспорта XD

@@thecapitalofmind в метро есть системы безопасности и эвакуации, тут их нет, даже вентиляции нет.

@@thecapitalofmind Я ничего не придумываю, одна "супертелега" пыхнет и будут все как мыши в бетонной трубе на стены прыгать.

10 января 1863 года появилось первое метро в мире, открыли его в Лондоне! Маск откроет метро заново! Верю в Маска, менеджер по продажам не может обманывать американский народ!

@@512Chicago метро же у нас 400 км/ч едет

@@batya-im1sc некоторые поезда и быстрее ездят.

@@batya-im1sc Нет, но у Маска едет! И мы это видели на видео! 🥸💁

@@512Chicago технология пока только развивается) это не повод хейтить все идеи)

Кстати, вот даже если посмотреть на концепт, который показывали в видео: сначала хотели просто пускать по тоннелям автомобили, потом придумали вагончики, которые двигаются по направляющим рельсам - в итоге возвращаемся к тому, что метро эффективнее )

Если этих тунелей будет около 20-30 то будет всё на много шустрее и скорость будет уже выше.

@@userRuser14 Нет, не будет, учите историю в плане градостроительсва! Доказано уже миниум 40 лет назад, что "увеличение полос движения в городе не приводит к уменьшению пробок"! Дело в том, что люди просто чаще начинают пользоваться личным транспортом (отдавая полный приоритет ему вместо общественного, коим в крупных городах, особенно при наличии там пробок, периодически пользовались и владельцы своих авто иих семья), или же покупаю в семью лишний автомобиль (а что, дороги шире стали, теперь почти везде за 10-20 мин - благодать!), или же решаются на покупку первого (хотя до этого хватало общественного и в том числе наличие пробок и останаливало... ) - это как живой организм, который по мере роста "места" просто заполняет свободное... Ну а расширение - это глупость отвергнутая прогрессом, как бы сразу это не казалось логичным далёком от темы человеку (как и большинству наших министров) : "Не хватает места? Так расширь и тогда его станет придостаточно!" - весь мир развитой и вся Европа уже обожглись на этом, а только в РФ автобаны строить продолжают в городах, ПРЕПОДНОСЯ КАК ПРОГРЕСС И РАЗВИТИЕ(!), когда США и Европа уже наоборот сужают дороги обратно в 8ми до 4-2x, а многие и превращают 1-2 центральных дороги или их крупных участка в переходные улицы (тенденция для центров городов) на постоянной основе или лишь на выходные с помощью мобильных преград. Так что всё это уже пройдено давным давно...

@@maximp9502 Варламов молодец?))

Подобная система удобна для людей которые не хотят толкаться в метро с потными обрыганами. Ну и как бы обкатка технологии, Маск планирует беспилотную, автономную систему, которая будет работать как часы, исключая пробки.

Смысл в том что ты не пересаживаешься из своего же авто, не выкладываешь вещи в поезд. Так ещё и крайне быстро. Сплошной комфорт.

ето не маршрутка а такси

Волгограде он есть😳?

Посмотри на их метро d Нью-Йорке фильм ужасов можно снимать

@@user-ou8il7dq3p такси везёт, куда скажешь. А это везёт только по маршруту

А что там можно было разоблачать? Рендеры? Спейс Ха вон с 2019 года на Луну летает

@@MrLEANCEW я из Чебоксар

@@MrLEANCEW Конечно, ведь нельзя называть говно говном, если ты из Чебоксар

@@user-xq9jk5lc9m Спейс Ха поимела весь роскосмос и процесс этот продолжается. У них лучшая в мире ракета, есть сверхтяж, новый многоразовый корабль, интернет вовсю разворачивается. А дураки продолжают что-то выть про рендеры.

@@user-xq9jk5lc9m На какую такую Луну в 2019 Спейс Х летала? ;)

@@sssr1987sssr 👼 Тю, зачем, надо что то там, к примеру разлить, например масло, оливковое))).

Куча дураков почему-то сравнивает метро и туннели для машин.

@@sergeysmirnov3930 туннели для машин существуют уже очень давно, что тут нового?

@@sergeysmirnov3930 Так в роде в Москве куча тунелей есть под землей для машин и длинее и шире чем от Маска, и никто из этого не делает детского праздника… или это другое? 😏

@@512Chicago А здесь делают праздник? В видео четко сказано, что это промежуточное решение. И только начало. Просто один из проектов Маска. Какие-то у него суперуспешные (Тесла, Спейс Х). Какие-то еще нет (Cybertrack? Starlink) Какие-то вообще только начинаются. Я кстати, был в вегасе. Город ужасный в своей планировке. Соверешенно невозможно ходить пешком. Даже дорогу перейти квест. Так что система туннелей возможно не самое лучшее, но решение.

@@sergeysmirnov3930 да это детский праздник с катанием на машинках по 50 метровому тенелю проложенного наглубине 10 метров! Пешеходные переходы делают глубже!

@@MrLEANCEW разве для этого нужна машина?

А где он говорил, что это инновация?

@Александр Шапорев а как иначе. Кровавый Путинский режим 😂😂😂

@@sergeysmirnov3930 Он нет, а вот пиар на это намекает на все 100%! Я все жду уже пять лет когда Маск выпустит в массы электрогенератор- аккумулятор для дома на котором можно зарабатывать!

@@MrLEANCEW погугли что такое электробус, какой город Европы имеет самый большой парк электробусов и где в РФ собирают электробусы.... А так - метро имеет на порядок... нет - на ПОРЯДКИ больше пропускную способность, а про цену поездки ещё рано говорить, так как Илон ещё не радовал свою паству тарифами в реально работающем тоннеле :-)))

Совершенно верно! О безопасности они видимо почти не думали, единственное что так это ограничение скорости)) Ндааа технологии. Худший вариант "Метро " для авто😀

@UCDz8IgG9koXsH3hDNYNYdAg ну сработает система, все станет ок. Но путь дальше скорее всего будет невозможен, а назад сдавать даже метров 500 или пару километров , в такой тесноте такой себе кайф. (Коментьне об этом обрубке, а о полноценном проекте.

Будет конец света,не еби мозги сын...ты в пробках стоял?вижу нет,ты самолёт ждал опаздывающий вижу тоже нет

Первоначальная идея - класс. Ну а это какой-то огрызок от неё.

Там все предусмотренно не ссы💁‍♂️ езжай в Вегас и пробни

Да и не только! Взять хотя бы "Особое мнение"

"Апгрейд" 2018 ещё.

Согласен, а у кого нет клаустрофобии, то после 1часа езды в тоннеле , она появиться)))) по крайней мере у водилы!

Из какого ты села? Машины тоже боишься?

@@Hershortshe из вашего

Что тут за "технологии" тем более будущего? Вагончики по рельсам в узких шахтах уже 200+ лет ездят.

Проехаться еще ничего. А вот застрять в этом тоннеле из-за поломки - это действительно ад клаустрофоба

Кто, ты бы строил?

@@spavalex не обращайте внимание на таких провокаторов которые гордятся инновационным роботом федором

У нас пока что над Сколково угарают. Только там за свои деньги строит Илон Маск, а у нас за твои.

Про ноутбук переведите на русский. Зачем выпендриваться? На проф. канал , вам туда

построят я даже не сомневаюсь! Вот только не для тебя, а для вашего вождя!

Есть идея - связать все машины сцепкой, для колёс сделать направляющие, по которым они будут катиться. Жаль, что это уже воплотили почти 150 лет назад в одной стране))

Думаю ему делать нечего просто.

Если что это тестовые тоннели, и сама задумка чтобы теслы ездили в них без участия водителя

Пробки сейчас скорее из-за хайпа вокруг открытия, так что постепенно все будет приходить в норму, но вот целесообразность проекта под вопросом, конечно

пробок не будет, автопилот внедряют

Он уже их превзашол

специалист по ребятушкам

Примерно также выли про возвращаемые ракеты. Теперь что-то не воют.

@@sergeysmirnov3930 , а что с ракетами ? как бахали так и бахают иногда садятся прикол в том что они типа раньше уже якобы создали спускаемые апараты в своих луных програмах, а тут

@Зачем Обзываешься я посмотрю как ты будешь на тесле гонять в мороз минус 20. Это раз. Во вторых, за все время существования проекта, только один год показал небольшую прибыль. 20 лет убытков несмотря на лоббирование в конгрессе США и миллионы дотаций из бюджета - вот настолько она всем нужна.

детектор иронии зашкаливает . но тсссс а то агрессивные религиозные фанатикик понабегут .хотя не , они не понимают иронии и логики .

Прикол в том, что никто ещё не придумал в таком масштабе перенести авто инфрастру под землю

Вопрос должен звучать вот зэ фак

@@user-yg7yk9ni8l Жюль Верн. 19 век. Путешествие к центру Земли

@@user-yg7yk9ni8l это не перенос инфраструктуры. Это костыли. Перенос - это, когда авто едет своим ходом. И заезжает в тоннель, не теряя скорости без всяких лифтов и т.д.

Просто очередной PR-ерфо́рманс.Мкаска. И судя по всему - весьма эффективный.

запретили дальше строить. Иски были от жителей сверху какие живут)\\

По сути так и есть. Для Маска это просто эксперимент.

Классное сравнение!

У ДЖД есть польза - там жд компании (детские жд есть у дойчебан и ржд) растят себе кадры, то есть как часть учебного процесса - отличная штука.

поэтому лучше колеса сделать железными.... и вообще на рельсы поставить

Я ничего не понял, давайте ещё полёт🗿

Скорее отработки гоззаказа, вы только представьте, гарантированные продажи на годы вперед. Акции улетели в космос!

В Футураме был тоннель для кожаных мешков! Он куда более революционный!))

@@user-qb2zl7pl4n да, он кстати метро скоро изобретёт и Илон первым открыл космос. Мы должны гордиться им!

Идиотские видео не интересны.

Соотношение 1:4, печаль

а на посадке только одна машина в твоей голове?)

@@MrSAv1Or ну, вот тут на станции 5 посадочных площадок. Значит она будет способна пропустить в одном направлении 300 машин или 1500 человек в час. Это примерно 4 вагона метро. В час... Эффективно, что тут сказать.

@@spavalex круто будет если в будущем сделают как в фильме "я робот", много полос под землей, все на автопилоте и заезды прям на подземные парковки зданий и тц. уберется человеческий фактор и аварий будет в сотни раз меньше

​@@spavalex так автопилот не решит проблем малой провозной способности. Потому что основная её проблема в точках входа/выхода. Парадокс, но такая система будет работать эффективнее, если останется изолированной от остальной дорожной сети, ибо спуск/подъем машины из подземки - это еще более долгий процесс, чем просто посадка в неё. Потому что это все красиво выглядит на рендерах, где и машин мало, и платформа уже готова, и нужный выезд всегда свободен. В реальности эти лифты и платформы не будут обеспечивать нужную пропускную способность, собирая пробку и на поверхности, и в тоннеле. Это никаким ИИ не исправить. Потому что у ИИ в случае большой загрузки одной из станций, всего три варианта: 1. Гнать машины к точке назначения и собирать там пробку. 2. Кружить её по системе до тех пор, пока не освободится выезд. 3. Гнать машину к другой точке выхода, где загрузка ниже. И не факт, что она будет близко к вашему пункту назначения. И все эти варианты, мягко говоря, не очень. А большая загрузка станций обязательно будет, уж поверьте. Потому что выезжать с неё машины будут на те же самые городские улицы со светофорами, малым количеством парковочных мест и ограничениями скорости. И эти улицы не способны переварить тот поток, который на них свалится из этой системы.

@@spavalex к сожалению, в системе, где каждое ТС может в любое время может выезжать на дороги общего пользования и возвращаться обратно, предсказать что либо практически невозможно. Тем более на этапе строительства, когда будут проектироваться все развязки в местах выездов из системы. Проблема то в том, что автопилот должен учитывать расположение не только машин в тоннелях, но и на поверхности. Да что там, он должен анализировать вообще всю городскую жизнь вплоть до возможных случайных событий и подстраивать под это работу тоннелей. Возможно ли это? Сомнительно. Ну, или по крайней мере не при жизни Маска. И я думаю, что сам Маск это прекрасно понимает. Ну не поверю я, что он на полном серьезе считает, что его тоннели эффективнее простого трамвая. Просто все эти рассказы про глобальный автопилот, высокоскоростные платформы и прочее очень хорошо влияют на его имидж идейного и амбициозного изобретателя. Потому что именно таким среднестатистический обыватель представляет себе светлое будущее. Вот только мир устроен немного иначе. Проектируются и строятся транспортные системы исходя из того, какую выгоду они могут принести своему заказчику. Это не обязательно должна быть прямая прибыль от продажи билетов. Если заказчиком работ выступает город, то транспорт может приносить и косвенную прибыль, уменьшая затраты на автомобильную инфраструктуру, которая для городов обходится очень дорого. Кроме того, крупные транспортные хабы - это всегда огромная проходимость, что очень привлекательно для бизнеса. Вот скорее даже по экономическим причинам я не вижу будущего у тоннелей Маска. Они просто никому не будут выгодны, кроме самих пассажиров. Только вот готовы ли эти пассажиры платить за столь обширную и дорогую инфраструктуру? Те же метрополитены частично отбивают свою дороговизну за счет массовости перевозок и положительного экономического эффекта, но тоннели Маска лишены этих плюсов даже на этапе концепции.

Дорого.

Что за неприязнь к автолюбителям? Чего они тебе плохого сделали?

Родилось у Циолковского, Королева и Гагарина. А это клоун нанятый и торч

@@HS-handle ты щас про Илона говоришь? Что он нанятый торч? Я глубоко тебе соболезную

@@HS-handle с твоего коммента просмеялся в голос, спасибо)

@@HS-handle диванный патреоц возбудился

@@HS-handle этот «клоун и торч» запустил Zip2, PayPal, Tesla - первый серийник, а до него все облажались, потом ещё запустил Space X, с стоимостью запуска дешевле в 10 раз чем NASA и Роскосмос. И при всём этом - родился в Южной Африке, а не «чей-то там сынок».

))

Ты прежде чем критиковать, хоть чего нибудь добейся, а то 40 лет деградируешь фанат путьки 🤣🖕🖕

Ура ! Супер пупер изобретение!

@@TheFairwayPLAY алень, иди гиперлуп копай, не отвлекайся

Примерно также выли про возращаемые ракеты. Сейчас что-то заткнулись))))

Американцы умеют рекламу делать и продавать за дорого г0внецо в красивой обёртке.

Дороже чем такси

@@universewitness хорошая идея - ещё на рельсы поставить чтобы шины не стирались :D

Даааа..пездец

@@user-fu2cv9xl7p По такой логике можно было не на тесле это сделать, а на "прицепе" и дешевле было бы и любая машина бы двигалась по рельсам в данном " тунеле". Просто заезжаешь к тебе крепят лебёдку, которая тянет твою машину в сторону выхода из туннеля, да даже быстрее было бы и безопаснее.

Зачем кривить душой?)))

Всё гениальное - просто)

Такой туннель для смертников, что никто не умер. Любите вы патриоты "великого" царя всея Руси врать часто.

С чего вы взяли, что там нет вентиляции и эвакуации?

так, термояд же. Только это не скоро, а постепенно

Ослы были на батарейках? Или вино было топливом?

Много где - трамвай/метротрам называется))

@@maksym4599 нет, ты не понял, обычные автобусы, не метро, не трамвай, а автобусы

Рельсы для тупых!)))

ОГО ты написал это с компьютера изобретенного в америке, на сайте созданном в америке про людей которые ведут всю планету вперед! БРАВО !

@@NaStaryiLad бери выше, поклоняйся евреям, ведь все люди пошли от Адама и Евы

@@NaStaryiLad не обкакайся только, но первым автором идеи создания вычислительной машины, которая в наши дни называется компьютером, является Чарлз Бэббидж, который был англичанином, да еще и являлся член-корреспондентом Императорской академии наук в Санкт-Петербурге (1832). Сконструировал и построил (1820-22) машину для табулирования. С 1822 года работал над постройкой разностной машины. В 1833 году разработал проект универсальной цифровой вычислительной машины - прообраза современной ЭВМ. Так что ни омэрика, ни америскунсы к изобретению компьютера отношения не имеют.

@@Ritmogag я покакал ты сьел

Себе не лги!)))

Почему ты благодаришь его за своё бесполезно потраченное время? Миллиарды потрачены в никуда, так на это еще и обзор снимают, как на какое-то достижение

Форумы,выставки, презентации У нас то этого мало

@@mbllosafrona правильно, надо показывать, что другие делают. Безусловный молодец !!!

Не набеёшь, не проживёшь

Это тоннель на выставке между павильонами, все бесплатно.

А куда ему ещё тратить?!💁‍♂️

@@The_Alex_Brent да эти вани ходят между помоек и панелек им не понять как живут в цивилизованном мире

@@NaStaryiLad во! Хорошо ты про украинцев сказанул!

Он много чем занимается, а не только ракетами.

@@user-se9sr6rs9g я думаю шутка в том, что он еще в 18 году обещал колонизировать марс. Ну точнее обещал он где-то в 12 чтоли, что марс колонизирует в 2018.

@@evur_tweak Найди мне хоть одно подтверждение того, что он это говорил) Сам придумал, сам обосрался. 1.Маск никогда не называл точной даты, так как её невозможно назвать до того момента, когда все нюансы полёта не будут решены. 2.Он абсолютно точно не называл датой 2018. Предполагал 2026,но в 2020 сказал, что полёт будет позже.

@@ilia_3401 ну я к тому и говорю, что макс это как рогозин, только с немного более грамотным пиаром.

@@ilia_3401 за 12 год пока не нашел, но как оказалось ссылки все равно нельзя прикреплять, а статьи 12 года явно не те, которые легко гуглятся, если я Вам сброшу какой поисковой запрос ввести - Вы получите другой результат поиска из-за того, что источник будет очень старым. Впрочем есть интервью 16 года BBC с обещаниями пилотируемого полета в 22, это гуглится легко, статья "как илон маск собирается колонизировать марс". Уже обещает 29. Как говорится найдите 2 отличия от рогозина.

@Зачем Обзываешься это Вегас детка ))) там дождей не бывает

где ты тут увидел новинку?

присоединяюсь к вопросу Dill Shredder, где новинка то? Тоннели для машин существуют уж куча десятилетий, в чем новизна?

В голове пустой только рельсы?!)))))

@@alexandrogallardo7814 да нет, не только. Позитив в том, что вероятность этого крайне низкая.

Ты не видишь всей мозаики!))) Мозг не привык думать?)) Возможно много зомбиящик смотришь!)))

Спасибо! Тебе тоже)))

стоит понимать разницу между тем, что дало старт и имеет потенциал, и между тем, что закончилось на старте. Все радуются, потому что тестовый старт задан успешно. А вы просто не видите потенциал у идеи, потому что привыкли жить как живёте

@@dmitriyagafonov6026 Какой потенциал? батут для полета на Марс тоже потенциал имеет. Смысл в том, что если бы эту идею предложил кто то еще... просто парень из Техаса - ему бы никогда и доллара на это не дал, т.к. это заведомо провально. Но вот Маск реально может с дурачков деньги на такое собрать. А значит никакой идеи нет, есть просто культ личности Маска и куча его поклонников.

@@matrixgt4834 гуляй, кремлебот)

@@dmitriyagafonov6026 А ну ясно, что еще ответить "свидетелю секты Маска", не аргументировать же в конце концов свою позицию🤣

@@matrixgt4834 ты просто убежденец, тебе доказывать что-то смысла нет. Все равно, что я попробую переубедить мусульманина, что кушать свинью можно. А ты просто негативно настроенный русак, у тебя все черты этого встроенного в тебя гена. Посмеяться в конце предложения, посчитав самого себя правым -- самый явный признак твоего самообожания вне зависимо от точки зрения, любишь валяться в грязи и пытаешься всем навязать, что чистюли -- просто пиар акция)

Евротоннель изначально железнодорожный. Перевозка автомобилей - его вторичная функция.

@@spavalex а почему бы сразу не сделать более технологическое метро с поездами на рельсах и биотуалетами? На канале Adam Something в ролике об этом туннеле о том же речь идет, как ни крути поезда лучше отдельных машин на колёсах.

@@spavalex если речь идёт об междугороднем сообщении, то проезд на поезде обойдется дешевле и быстрее чем на машине. Если речь идёт о метро, то у него очевидные преимущества перед легковушками, до станции метро добраться не составляет большого труда, у него огромная по сравнению с автотуннелями пропускная способность, представьте сколько автотуннелей надо накопать, чтоб догнать по пассажиропотоку одну ветку метро. Вообразите также как бы выглядела та же Москва без метро. Легковой транспорт конечно комфортнее, но его будет становиться только больше, подземные/надземные дороги возможно решат проблему пробок, правда стоить это будет больших денег

@@spavalex короче говоря будущее за развитием общественного транспорта

@@spavalex если учитывать только Америку, то наверное вы правы. Посмотрим что с этого выйдет

Представьте, вы прилетаете в аэропорт, садитесь в машину и через 20 минут вы уже дома в другой части города, или например вы садитесь в машину и доезжаете за час до соседнего города, вместо привычной 8-9 часовой поездки на поезде

задумка в том, что бы найти монопольный рынок сбыта для своих авто. вот и весь секрет.

Макдрайв называется, да в этом вся суть Америки.

Рельсовый транспорт требует пересадки и весьма недешево стоит как за сам подвижный состав, так и за километр такого пути. Так-то уже давно есть специальные поезда для перевозки автомобилей, в которые ты просто заезжаешь на одной остановке и выезжаешь на другой, а это "эконом вариант" такого решения

@@gromakovvladimir рельсовый транспорт перевозит намного больше людей на единицу площади. Так что с авто задумка не очень, а пассажирские капсулы пока не представили.

И толкаться в метро с обрыганами... Нах надо.