Bicycle without spokes - the first review!

  Рет қаралды 3,592,080

808

808

8 ай бұрын

Learn a new IT profession - register for a free webinar from Zerocoding University: zerocoder.ru/mobile-9?...
A review and first test drive of the Reevo electric bicycle, which has no spokes. Invented by the Malaysian startup Beno.
Alexander bought it for $2000. Now the bike costs about.
Alexander's channel - / @futuregen
Reevo community - clck.ru/33mR64
VK - rbtshki
Telegram - t.me/rbtshki
Zen - zen.yandex.ru/808
ticktock - / 808.media
Subscribe to the channel: clck.ru/M957F
Advertising: ZEROKODER, INN 9715401631. Token: LdtCKP9th
Reviews of new smartphone models and test drives of cars 2021 and 2022, comparisons of Apple iPhone, Samsung Galaxy, Xiaomi and Huawei; Android and iOS, wireless headphones, laptops and drones, cheap Chinese gadgets and inexpensive equipment from Aliexpress, reviews of technology company offices in Russia, Asia, USA, China and Europe, test drives of electric cars, reports from factories, production facilities and price comparisons of technology.

Пікірлер: 5 600
@808media
@808media 8 ай бұрын
Спасибо за просмотр и лайк! Велосипед куплен за $2000 (150 000 руб.) наш ТГ - t.me/rbtshki
@Ermekon2077
@Ermekon2077 8 ай бұрын
🎉🎉🎉
@nashbash_
@nashbash_ 8 ай бұрын
I hope there's a translation in english, I like your channel (add: I like episode of steam motorcycle)
@user-vr3mj6li8r
@user-vr3mj6li8r 8 ай бұрын
Хороший электро велик.
@IkRoM18
@IkRoM18 8 ай бұрын
Ссылка на Александера не работает! Прошу всё починить, так как очень интересен человек и хочется посмотреть, что у него за канал!
@user-fc3gh1rb7w
@user-fc3gh1rb7w 8 ай бұрын
в колесе ориентировочно 200 зубов, в приводе 38 (если верно посчитал). учитывая диаметр колеса в 27.5 дюйма получаешь длину окружности 220см. Т.е. в 1 метре пути примерно 90 зубов на колесе. Чтобы прокрутить колесо на 1 метр приводу нужно выполнить 2,3 оборота. Минимальная скорость электровелосипеда 20 км/ч или 5,5м/с. Для движения с такой скоростью привод должен осуществлять 12,6 оборотов в секунду. Учитывая, что конструкционно не возможно содержать данную систему в смазке, конструкция вызывает очень сильные сомнения в надежности. С такой частотой вращения подшипник должен умереть после первого же сезона, а довольно мелкие звезды без обильной смазки сточатся еще быстрее (хотя учитывая небольшую силу, прилагаемую к звезда колеса может послужат и дольше). Без обид, но я бы назвал такой велосипед айфоновелик или ламборгини-велик. Т.е. 90% стоимость - дизайн и маркетинг. Я тоже когда-то хотел себе велосипед на "литых дисках", пока не углубился в принципы велосипедного строения...
@dim0nish
@dim0nish 8 ай бұрын
Вот абсолютно верное направление мысли. Пока что это скорее для гиков, то же примерно было когда появился первый складной смартфон.
@dmitriyp6582
@dmitriyp6582 8 ай бұрын
Да это просто экспонат для витрины.
@leonpif1482
@leonpif1482 8 ай бұрын
Пройдёт время и , когда вылезут все недостатки, сделают новую модель. Принцип действия этого изобретения в первых сериях мультфильма South park.
@zmax7015
@zmax7015 8 ай бұрын
я бы хотел литые колеса но только из карбона
@user-fc3gh1rb7w
@user-fc3gh1rb7w 8 ай бұрын
​@@leonpif1482 да-да, серия про "оно" с управлением через ж***
@gameshelf
@gameshelf 8 ай бұрын
-А какая защита от угона? -Мы его сделали ппц каким тяжелым...
@Youtooobo
@Youtooobo 8 ай бұрын
Мне кажется угнать это не захочет никто ) Впрочем как и купить)
@user-tb2lr4sv2o
@user-tb2lr4sv2o 7 ай бұрын
ахахаххахаах
@leshiko8253
@leshiko8253 7 ай бұрын
- Какая защита? - Чувак, ты в курсе Всемирного Закона Тяготения? - Ну да, в принципе... - Так вот, этот велик притягивает Земля. Но и он притягивает Землю!
@OwlsStudio
@OwlsStudio 6 ай бұрын
@@leshiko8253 в Гриффинах в одной из серий выяснилось, что Питер настолько жирный, что у него есть своё гравитационное поле.
@123441162
@123441162 5 ай бұрын
Зачем изобретать велосипед?
@shellliefish3777
@shellliefish3777 8 ай бұрын
Что ведущий, что владелец велосипеда - очень приятные ребята. Невероятно круто наблюдать за ними
@user-ku9bu1xt4f
@user-ku9bu1xt4f 8 ай бұрын
кончай пропаганду нехорошую
@shellliefish3777
@shellliefish3777 8 ай бұрын
@@user-ku9bu1xt4f че
@kreynxxx
@kreynxxx 8 ай бұрын
@@user-ku9bu1xt4f эм ты о чем?
@StreetLife86
@StreetLife86 7 ай бұрын
@@shellliefish3777 кончай пропаганду нехорошую
@Nicky_Tosus
@Nicky_Tosus 8 ай бұрын
Больше концепт чем реальная практичность и удобство. Но и это тоже прекрасно. Спасибо за выпуск, оч крутые штуки находите для обзоров %)
@addressmodel2121
@addressmodel2121 8 ай бұрын
Этот велик по грязной дороге сможет проехать?
@kingwen2060
@kingwen2060 8 ай бұрын
@@addressmodel2121 смело
@avsadeyt
@avsadeyt 7 ай бұрын
@@addressmodel2121 еще в начале говорили что он для города
@user-jo9jy9cp5d
@user-jo9jy9cp5d 5 ай бұрын
@@avsadeyt явно не для русских городов.
@avsadeyt
@avsadeyt 5 ай бұрын
@@user-jo9jy9cp5d в каком то городе норм дороги а в каком то городе нет. Да и судя по видео там дороги не ас
@fddf55ff
@fddf55ff 3 ай бұрын
Александр красавчик, благодаря таким людям, которые готовы купить сырой продукт, технологии и развиваются. Не бывает идеальных продуктов с первого раза, если вспомнить тот же DJI, какие они были вначале, и какие сейчас. Спасибо за видео, интересное и даже вдохновляющее)
@Vladimir_Familio
@Vladimir_Familio 4 ай бұрын
Очень позитивный ролик не только благодаря великам, но и их хозяину. Парень очень адекватный и добрый!
@destructionz8131
@destructionz8131 8 ай бұрын
На самом деле очень круто смотреть обзор не рекламный от компании, а от обычного покупателя/клиента, который сразу рассказывает не только о плюсах, но и о недостатках! Побольше бы таких видео!
@rhonda87position
@rhonda87position 8 ай бұрын
Че там сказать, заменили механизм скутера на велик вот и все . Видели детский самокат? Тоже самое ее механизм поставили
@artemmaksimov_official
@artemmaksimov_official 8 ай бұрын
@@rhonda87position сделаете такой же? Если всё так просто. "Тульский мастер"
@stastchalabian2177
@stastchalabian2177 8 ай бұрын
​@@artemmaksimov_official Так куча русской мототехники, ты просто ничего не знаешь
@rhonda87position
@rhonda87position 8 ай бұрын
@@artemmaksimov_official я и есть создатель великов...учись
@rhonda87position
@rhonda87position 8 ай бұрын
@@artemmaksimov_official а что там сложности? Ты думаешь взять и надеть на заводе приборы к велку труд
@_miyako
@_miyako 8 ай бұрын
Парень крут, что решил вложиться в это дело, выглядит футуристично, для стран, где велик используют все, такая версия очень даже своевременное интересное решение. Но допиливать надо, чтоб потребители не разочаровывались.
@user-hy7hw7js1v
@user-hy7hw7js1v 6 ай бұрын
тут хотя бы до конца довели... чего не скажешь про Ё-мобиль, на который запислались более 100к человек, а в итоге пшик...
@L4Gamer
@L4Gamer 5 ай бұрын
это точно, особенно не радует факт отсутствия адекватной амортизации, в России дак вообще хорошие дороги в считанных городах и только в центре, как правило)
@TheCheck01
@TheCheck01 4 ай бұрын
@@L4Gamer так а на обычном велике тоже нет амортизации, только передняя вилка и то не везде. Так что это не проблема.
@kagehiroshibo6676
@kagehiroshibo6676 3 ай бұрын
Такие велосипеды были уже в СССР. Можно найти упоминания таких уникальных транспортов в журналах "Модельер и конструктор" и "Юный техник".
@Airaleais
@Airaleais 4 ай бұрын
шумный, жесткий, тяжелый, явно ненадежный, без передач на педалях, без разных скоростных режимов на электрике, за 2000 баксов только за оригинальные колеса - классный велик *палец вверх* =))) кстати тот байк который показала техника молодежи 30 лет назад была лишена всех этих недостатков, он еще был невероятно тихим так как подвеска обода магнитная
@eugene4259
@eugene4259 7 ай бұрын
Когда маркетолог с дизайнером решили - "а давай-ка изобретём велосипед. Только инженерам ничего пока не говори, пусть потом как хотят делают то что мы с тобой нарисуем" 😂
@user-kr4oh1zc5w
@user-kr4oh1zc5w 3 ай бұрын
....и перед этим еще курнули, куда без этого в Нидерландах😁
@user-ue3ek9kd5h
@user-ue3ek9kd5h 4 ай бұрын
Интересный выпуск! Смотрю с удовольствием, спасибо за вашу работу 🤗
@user-eg3mu8oi4t
@user-eg3mu8oi4t 8 ай бұрын
Как всегда ролик получился офигенно позитивный , смотрел на одном дыхании , интересный и в тоже время необычно , велосипед из будущего 😅
@juliusceaser6743
@juliusceaser6743 8 ай бұрын
Интересный обзор. Сам велик выглядит круто и это его единственный плюс. Так же очень адекватным собеседником оказался Александр. Всё чётко и по делу рассказал и показал. Такие обзоры смотреть одно удовольствие.
@alex10off47
@alex10off47 8 ай бұрын
Я бы даже сказал, что только колёса выглядят круто. С этими светодиодами. И думаю, что пару передач есть куда воткнуть. Да и вообще, конструкция не очень-то и тяжёлая, из новаторского там только сама основная идея. Так что если возможности и желание будут, то можно сделать конфетку 100%
@avsadeyt
@avsadeyt 7 ай бұрын
@@alex10off47 да идея в принципе старая будто раньше без шприц не делали, иначе бы не получился мотоцикл как у трона
@user-nr2pw9kk8z
@user-nr2pw9kk8z 3 ай бұрын
тема с организацией места для хранения внутри колеса капец как порадовала 👍 в остальном - вел, конечно, еще пока концепт. спасибо за обзор, было очень интересно! хозяин великов - клевый позитивный чувак! 👍
@universman8378
@universman8378 8 ай бұрын
Спасибо! Полезное видео. Когда я участвовал в разгрузке, пользовался рохлей. На свободной рохле скатывался с пандуса, как на самокате. По вашему видео, я могу сравнить подвеску бесспицевого велика с рохлей. Жестковато. Очень сужает пространство для поездок. Почти стремится к рельсовому транспорту, который привязан к гладкой колее. У нас в Сибири дороги не столь ровные. Народ больше засматривается на фэтбайки )
@user-jn6ut4ep2v
@user-jn6ut4ep2v 4 ай бұрын
А почему тогда не взять внедорожный велосипед с двойным амортизатором спереди и двойной амортом сзади + докупить амортизирующую фтулку для сиденья. Будет вообще ехать по кочкам как яхта плывет по волнам.
@Jo-wl1wo
@Jo-wl1wo 2 ай бұрын
Велик выглядит перспективно! Надеюсь, в будущем доработают передаточный механизм и заменят пластик. В общем круто! Спасибо за обзор!
@user-gl2xd1jk6j
@user-gl2xd1jk6j 8 ай бұрын
Замечательный ведущий, интереснейший ролик. Спасибо отдельное тем, кто остался за кадром и сделал такой материал.
@user-zu4ft5qp5d
@user-zu4ft5qp5d 8 ай бұрын
Позитивный владелец 🎉 ровных ему дорог и без поломок 💪
@user-si2wm7qv5q
@user-si2wm7qv5q 8 ай бұрын
@@darkhunter777 а учебник русского языка для того, чтобы писать грамотно. Ты наверное об этом тоже знаешь?
@dr.israpil
@dr.israpil 8 ай бұрын
@@darkhunter777 Выздоравливайте.
@vovakot4628
@vovakot4628 8 ай бұрын
ДОБРЫЙ МИЛЛИОНЕР давай мне🤚👍
@TheVolantTV
@TheVolantTV 6 ай бұрын
Обожаю смотреть ролики на этом канале, все на позитиве, никакого негатива, мира вам и добра ребята)
@slaff632
@slaff632 7 ай бұрын
Без ошибок нет движения вперед:вспомним первые велы 19в,начала 20в-вопреки пословице,велосипед постоянно изобретается!!☝️😁
@Mirkin1992
@Mirkin1992 6 ай бұрын
Увидев данные велики, у меня появилось чувство, что современные умельцы в своих гаражах смогут сделать тоже самое, а может еще и подвеску прикрутят. Не то что бы в нем что то особенное, не считая противоугонной системы.
@Check_001
@Check_001 3 ай бұрын
Вот именно. Как правило в подобных технологиях за счёт необычного дизайна появляется какая-то особенность, компенсирующая потери. Здесь это только крепление в колесе и внешний вид, которые, естественно, не компенсируют нифига. Остальные фишки можно допилить и к обычному спицевому велику в гараже.
@John_Santyago
@John_Santyago 3 ай бұрын
НАдо уходить от шестеренок в сторону бесколлекторных моторов
@user-vc4rc7fh5r
@user-vc4rc7fh5r 8 ай бұрын
Привет! Благодарю за обзор! Интересно и объективно, как с Вашей так и со стороны владельца, подана информация о велосипеде будущего (возможно)!!! Необычная конструкциями, как мне кажется, сильно усложнена! Но «изобретать велосипед» надо! Это движение вперёд! За время моей жизни (70 лет) столько всяческих вариантов появилось, причём очень хороших и полезных и т д и т п! Карбон, много скоростей, бескамерные шины, амортизация, двухподвес и многое, чего я не знаю или не вспомнил! С детства люблю велосипеды: первый «Орлёнок», потом трёхскоростной «Спутник», после него Спутник пятискоростной, затем «Старт шоссе» десятискоростной и в настоящее время «Scott Voltaj” 2009 года! Я не спортсмен, простой любитель! Здоровья и удачи!
@SergeyKostenko88
@SergeyKostenko88 8 ай бұрын
будущее за лигерадами с широкими но спицевьіми колесами. Лежачая посадка делает велик с 10 км радиусной техники примерно сто км легко проехать. И допиливать там еще дофига.
@user-ch9sj2mb6u
@user-ch9sj2mb6u 8 ай бұрын
Как технология это очень интересно и если доработать его доведя до совершенства,то-есть до отличного качества и долговечности,то концепция этого колеса даст положительный результат!
@user-ox7xg4gl4i
@user-ox7xg4gl4i 8 ай бұрын
Такое себе - противоречивое чувство, за 2 тыс баксов ну если есть они - почему бы и нет, парень видимо не беден - хороший район и дом приличный) Я пока что заметил больше минусов- шум, цена, амортизация, платные приложения, нет регулировки скорости , это сырая разработка- ведущему спасибо за полезный канал !!
@LogineBest
@LogineBest 8 ай бұрын
Ну и кажется сложно рулить им, надо руль шире ставить и тормоза v brake
@Qpwkernana
@Qpwkernana 8 ай бұрын
Естественно, зарплаты то у них не как в наших регионах, 25тыс.руб. 😅
@Qpwkernana
@Qpwkernana 8 ай бұрын
@@LogineBest в точку
@user-kf5gh9wz5e
@user-kf5gh9wz5e 8 ай бұрын
@@Qpwkernana а у них что каждый себе может такое себе позволить?
@vrubelk1604
@vrubelk1604 8 ай бұрын
@@user-kf5gh9wz5e он для этого работал как нег....хм буквально
@voevoda-iy2mx9zr8t
@voevoda-iy2mx9zr8t 8 ай бұрын
Спасибо.Необычно,что то новенькое.Несмотря на мелкие недостатки,вдохновило.Последний раз меня так вдохновил летающий с человеком икс пенг 2 .из китая.Молодец парень,ведёшь на позитиве.Удачи тебе
@DmitriMironov
@DmitriMironov 8 ай бұрын
Информативно, спасибо! Думаю они не долго прослужат, учитывая хрупкость пластика, и движущийся валик с зубчиками. Ари ежедневном использовании мотор как правило с внутренними щестерёнками умирает года через 3 с половиной. Но. Задумка конечно не плохая.
@TheCheck01
@TheCheck01 4 ай бұрын
Это пилотная модель, будут допаиливать. Главное что есть что допиливть, есть рабочий экземпляр,
@aleksandrchekhovskiy9481
@aleksandrchekhovskiy9481 8 ай бұрын
Лучше сильно уменьшить диаметр колес, например до 10 см, и тогда спицы просто не нужны 😊
@sckarlupa41
@sckarlupa41 4 ай бұрын
Вы только что изобрели ролики?😂
@PIGmalioun
@PIGmalioun 7 ай бұрын
Технология на данный момент сырая, но потенциал на будущее у неё огромный. Думаю в ближайшие 50 лет таких великов будет много, они будут намного продуманнее и доведёнными до ума. Ну а видео супер, на одном дыхании слушал и читал розговор этих замечательных людей, Александр вообще красавчик.
@user-yv1ml1qc2d
@user-yv1ml1qc2d 7 ай бұрын
А что там придумать? Если только на каком нибудь силовом поле ? Но это не 50 лет.
@2SliK3
@2SliK3 7 ай бұрын
Нет никакой технологии. В велосипедах технологии движутся в сторону снижения трения и массы. А тут с обоими показателями беда.
@antonivanov8853
@antonivanov8853 4 ай бұрын
в чем вообще прикол колес без спиц. Они убрали спицы, что изменилось? Как они мешали велосипеду, я не понимаю?
@zritel1415
@zritel1415 8 ай бұрын
Да! Реально не стандартное решение по поводу колёс. И хотя данная техника не практична, но очень даже оригинальна и интересна 👍.
@user-xj5fl9xi9y
@user-xj5fl9xi9y 8 ай бұрын
Убрать спицы которые дают амортизацию, убрать нормальные надувные шины которые дают амортизацию, убрать амортизаторы на раме . Чтоб спина была крепкой как у вашего испытателя.
@Viktor88k
@Viktor88k 8 ай бұрын
ну хоть дорога ровная
@NitroCyclist
@NitroCyclist 8 ай бұрын
спицы как раз не дают амортизацию, а делают колесо более жестким, ни когда не видел такого что-бы колесо без спиц вдруг оказалось более жестким чем колесо со спицами.
@Rust128
@Rust128 8 ай бұрын
Спицы не дают амортизацию. Даже если спицы плохо натянуты - колесо начинает постепенно превращаться в восьмёрку.
@amigo7154
@amigo7154 8 ай бұрын
Делай два раза в день такие упражнения и спина не будет болеть
@alexmr5769
@alexmr5769 8 ай бұрын
Дело думаю в другом: нормальный велосипед опирается на четыре подшипника ,которые оказывают очень маленькое сопротивление качению, а в этой конструкции их видимо с сотню и соответственно растет сопротивление и уровень шума
@npuxod.
@npuxod. 8 ай бұрын
Спасибо, за то что нам диванным, рассказываешь что в мире творится)
@Nervus09
@Nervus09 3 ай бұрын
Какой приятный молодой человек владелец. Спасибо за ролик
@silverypimw2376
@silverypimw2376 7 ай бұрын
Спасибо! Стал понятен принцип работы механики. Для езды в стерильных условиях.
@user-wx4id3rd5l
@user-wx4id3rd5l 8 ай бұрын
Такие ролики бесценны - СПАСИБО !!!
@user-lu4bc8vw3j
@user-lu4bc8vw3j 8 ай бұрын
Можно было сделать с помощью стробоскопа , чтобы в обычном велосипеде колесо крутилось назад )
@theWorldIsMultivariate
@theWorldIsMultivariate 8 ай бұрын
Супер. Спасибо за видео. И за то что показывает супер интересные вещи!
@vvolchonok
@vvolchonok 8 ай бұрын
И велосипеды, и мотоциклы такие в единичных экземплярах делали и раньше, но я удивлён, что кто-то решил это в серию запустить, у такой конструкции же вообще нет плюсов кроме необычного внешнего вида.
@razrxt8085
@razrxt8085 8 ай бұрын
Хороший понт дороже денег)) Не... (афро-голандцы) с деньгами такое обожают(((
@slavapodverbnyy3187
@slavapodverbnyy3187 8 ай бұрын
Думаю что самый жирный плюс в том, что люди двигаются и в правильном направлении, А не всякие там ракеты да беспилотные подводные лодки с целью уничтожить всё
@kozarenich
@kozarenich 8 ай бұрын
@@slavapodverbnyy3187 Самый жирный плюс, что люди будут смотреть на это недоразумение и понимать, куда НЕ надо двигаться и что НЕ надо заново изобретать велосипед))
@djonik.e.c4767
@djonik.e.c4767 8 ай бұрын
В нём есть потенциал, в будущем если будут и дальше разрабатывать, всё шероховатости устранят надеюсь. Чисто внешне мне понравилось, особенно колёса!)))
@vadleonidov388
@vadleonidov388 8 ай бұрын
Главное что бы колёса не заблокировались на ходу)
@semseruel6134
@semseruel6134 4 ай бұрын
Видел такой в журнале Техника Молодежи в 80-х годах, только без мобильного приложения. Поздравляю авторов с изобретением велосипеда!
@skein5333
@skein5333 8 күн бұрын
Да , да у вас любая хрень была изобретена еще 40 лет назад в совке . Только кроме 3 видов колбассы и очередей за жигулями по 20 лет , я ничего и не слышал
@dreamer_vi905
@dreamer_vi905 3 ай бұрын
Классный ведущий, чёткий владелец велосипеда, велосипед красивый и интересный, остальное должны доработать со временем))
@user-ud5qi4pd9e
@user-ud5qi4pd9e 3 ай бұрын
Технически интересное Изделие! Молодцы технари!!!
@iFateev
@iFateev 8 ай бұрын
Было бы действительно круто, если бы внешние обода держались на магнитном поле и за счёт него же вращались. Вот тогда это будет вел будущего)
@user-cd6wi6yt5d
@user-cd6wi6yt5d 8 ай бұрын
ага
@Alex-bx3ed
@Alex-bx3ed 8 ай бұрын
Думаю станет ещё тяжелее, если туда напихать неодимовые магниты.
@levonarut6775
@levonarut6775 8 ай бұрын
с магнитами есть проблемы для производителя, и он станет еще тяжелее и дороже.
@mikekrivbass6958
@mikekrivbass6958 8 ай бұрын
Ещё вариант - дорога с подзарядкой аккумулятора, тогда его можно сделать легче.
@user-pe8pr5nq5h
@user-pe8pr5nq5h 5 ай бұрын
Ага, помотрю как на таком велике с сумкой по нашим лужам будут ездить))))
@skykriper
@skykriper 7 ай бұрын
Класс, теперь угонщикам не нужно будет париться об защите на спицах,
@eugene4259
@eugene4259 7 ай бұрын
Владелец великов - супердобрый и положительный парень. Приятно послушать.
@andr2775
@andr2775 3 ай бұрын
Смотришь на тормоза и понимаешь все что нужно знать об этом велосипеде)))...
@nicebike
@nicebike 6 ай бұрын
Уровень шума в Дб случайно не замеряли? Шумит знатно! Он и выглядит отлично. В городском потоке будет смотреться 👍
@SFBF32011
@SFBF32011 8 ай бұрын
Приветствую Всех! Вот спасибо-то! Хотел такой! Даром этот грохот не нужен! С уважением. p.s. сам езжу на прямом приводе, тишина, даже цепь снял - красота )))
@yuri_klyukin
@yuri_klyukin 8 ай бұрын
Я на обычном электро-фэтбайке езжу, так люди оборачиваются, ещё не все привыкли у нас к такой технике. А этот выглядит конечно футуристично, но пока не доработан и для наших дорог точно не годится 🤣
@oirat799
@oirat799 6 ай бұрын
Брызговик хотя бы сделать и будет огонь, велик выходного дня в парке покатать и себя показать 😂👍🔥
@vitalycheremisin4460
@vitalycheremisin4460 4 ай бұрын
Фраза "Не ставь палки в колеса" - обретает новый смысл )
@CAVALCADEhere
@CAVALCADEhere 3 ай бұрын
Если учесть, что это стартап и один из первых таких проектов, то очень даже многообещающе, надеюсь появятся конкуренты и модель будет совершенствоваться до идеала: улучшат конструкцию, сделав её более надежной, без экономии на материале (пластик хрупкий всё таки), уменьшат вес, в целом более надежную систему колеса замутят, чтоб там на честном слове всё не держалось, к тому же такому велику нужны не обычные тормоза, которые тоже должны быть стилизованы и желательно спрятаны (для эстетики и износостойкости), необходимы и крылья поверх колёс всё таки, не хочется иметь обрызганные брюки после поездки, сам аккум должен быть желательно несьёмным в бытовом использовании, съем предусмотрен должен быть лишь для замены/ремонта, ну и саму зарядку конечно хотелось бы осуществлять без вот этих манипуляций съемных, по системе автоугона тоже всё не гладко, например помимо датчика отпечатков, можно добавить и faceid, чтоб зимой перчатки лишний раз не снимать, стопы желательно разместить еще и на задней стороне сидушки, потому как нижнюю часть колеса можно элементарно не заметить из машины. Если учесть все правки мною предложенные и те, которые предложат другие пользователи, то цена конечно вырастит, но поверьте, если аппарат станет настоящим гарантом качества и удобства - за него будут эти деньги платить те, кто его хочет.
@malivuk1000
@malivuk1000 8 ай бұрын
Спасибо что показали этот выпуск. )) Теперь я точно знаю что на такие велосипеды лучше смотреть со стороны и восхищаться дизайном и красотой и идеей будущего, чем ездить на нем по нашим дорогам, слушая шум который будет перебивать музыку в наушниках, да и правда не поговоришь... ))) Однако парня я поздравляю с покупкой, я думаю и надеюсь там где он живет таких проблем с дорогами нет )
@PrestonUK1998
@PrestonUK1998 8 ай бұрын
Ващет они в плане дизайна и красоты довольно страшненькие. Это первые блины комом, в будущем мб появятся более эстетичные и практичные. С МТБ так тоже было в своё время.
@gregskellige5710
@gregskellige5710 8 ай бұрын
В наушниках не безопасно ездить
@vaal_vaal
@vaal_vaal 8 ай бұрын
Езда в наушниках закончится так же, как ходьба по железной дороге. Тот, кто хочет жить, слушает колонку с креплением на шею, рюкзак или раму.
@Grincannabis
@Grincannabis 8 ай бұрын
Как это проблем с дорогами Нет:))? В выпуске они ехали по дороге вся в латках на ней уже трясёт эту груду металла.
@russianurukhai
@russianurukhai 8 ай бұрын
Так велосипед хрень, причём здесь дороги?
@romeo9mailru
@romeo9mailru 8 ай бұрын
Интересный вариант, но мне больше нравится мой обычный весом 13 кг - и не шумит)
@user-ph3fr9hi2j
@user-ph3fr9hi2j 8 ай бұрын
Получился антиобзор😂Когда он сказал про хорошие дороги, сразу стало понятно, что у нас он не приживётся😂
@user-yv1ml1qc2d
@user-yv1ml1qc2d 7 ай бұрын
Ну он приживется если ездишь только по какому нибудь парку с дорожками,чисто городской вариант а вот за город на таком уже точно не стоит.
@user-gl5ug8io2u
@user-gl5ug8io2u 8 ай бұрын
🎉 Привет ребята вы молодцы благодарю за обзор!!!
@nrgdrive
@nrgdrive 3 ай бұрын
Слышу смех Александра и вспоминаю смех пацана который взял интервью у мужика без работы и без проблем😅
@user-dt2pi9vm1s
@user-dt2pi9vm1s 8 ай бұрын
Приятный,позитивный и информативный ролик.. приятный владелец рассказывающий как о плюсах так и о минусах велосипеда.. Как то даже настроение от просмотра повысилось.
@user-PK21Harkiv
@user-PK21Harkiv 8 ай бұрын
да.. но минусов намного больше.. но если для Александра 2000 баксов как для нвас 200, то можно экспериментировать..
@user-dt2pi9vm1s
@user-dt2pi9vm1s 8 ай бұрын
@@user-PK21Harkiv кто спорит..)
@alexanderommm
@alexanderommm 8 ай бұрын
Крутейший формат обзора с покупателем!
@user-jf4ss4gu3t
@user-jf4ss4gu3t 8 ай бұрын
Это просто какой-то пипец. Ролик очень интересный,спасибо уважаемому автору. Велик конечно вещь, он из таких предметов которые вешают на стенку, садятся в кресло, наливают виски в хрустальный бокал, закуривают сигару и любуются красотой. чтобы ездить на нём, нужно быть ярым мазохистом с деревянным очком и стальным позвоночником.
@Zamir19499
@Zamir19499 2 ай бұрын
Очень хороший и интересный велосипед 👍
@zuf4511
@zuf4511 8 ай бұрын
Без крыльев, без подвески, колёса тяжёлые)) Я так понял они продают людям для дорожных испытаний экпериментальные образцы, оказывая полную сервисную поддержку в случ проблем))
@user-xr8dd4rz8c
@user-xr8dd4rz8c 7 ай бұрын
Велосипед без спиц - мужик без яиц!=) Слоган для этого велосипеда!
@999Yuriy
@999Yuriy 8 ай бұрын
Слишком большой объём силы трения в целом да и сама шина уничтожает сам эффект наката. Интересный и на первый взгляд фантастический проект. Понравился Александр в своей адекатной оценке. 👍👍👍😊
@user-ek5pp2wy3g
@user-ek5pp2wy3g 8 ай бұрын
Можно увеличить переднее колесо, и уменьшить заднее. Это и называется придумывать велосипед)))))
@user-ek8vk3ih5z
@user-ek8vk3ih5z 8 ай бұрын
Александр вообще адекватный и видимо не глупый парень и приятный человек.
@natteft6593
@natteft6593 8 ай бұрын
даёшь обзор на соковыжималку Juicero за 700 долларов, которая выжимает сок только из специальных пакетиков с готовым пюре, стоимостью 4-10 долларов каждый!
@user-zl7wu6js8e
@user-zl7wu6js8e 8 ай бұрын
Весь восторг улетучился когда начались дорожные испытания. Наверное его ещё надо дорабатывать.
@memodump
@memodump 3 ай бұрын
На этот велик надо ставить нормальные щитки с завода - при неподвижном ободе они бы там встали идеально. Но нет - важнее ведь казаться, чем быть! Поэтому наш гроб весом ОТ 25 кг будет старательно косить под "спортивный" велосипед, на котором какие-то там щитки - это просто нонсенс! Браво, ребята стартаперы и зеро-кодеры, продолжайте.
@user-fj4ey9gs5r
@user-fj4ey9gs5r 8 ай бұрын
Спасибо за лёгкий стиль общения!
@vosaut9525
@vosaut9525 8 ай бұрын
Прикольный обзорчик. Покатался, пообщался. !👍🏻👍🏻👍🏻
@xcmcup
@xcmcup 4 ай бұрын
Для нерегулярных покатушек в хорошую погоду интересный велик.
@user-zb6hp3dr5z
@user-zb6hp3dr5z 8 ай бұрын
Спасибо Вам большое за это видео и спасибо большое Александру за честность и возможность узнать о таком малоизвестном гаджете
@kwaskoff
@kwaskoff 8 ай бұрын
Это один из тех Александров - которых приятно слушать!
@user-yu5pc5se2w
@user-yu5pc5se2w 7 ай бұрын
Отличный обзор. Отличные ребята.
@user-qw9et5dw8d
@user-qw9et5dw8d 5 ай бұрын
Внешне, конечно, красивое изделие. Надеюсь, сложность себя оправдает.
@brat.osnovaniya
@brat.osnovaniya 6 ай бұрын
Очень бы хотелось не читать субтитры а слушать перевод👍👍👍👍
@futuregen
@futuregen 8 ай бұрын
Thank you for this video, I had fun helping out! 😁
@user-ji1qr5bf3k
@user-ji1qr5bf3k 8 ай бұрын
hey bro cool bike
@Ybivator2009
@Ybivator2009 8 ай бұрын
Hi dude
@Nordictt
@Nordictt 8 ай бұрын
Nice to watch video with you
@akee1ah
@akee1ah 8 ай бұрын
Thank you for sharing your experience with us! Very informative!
@user-vu5uc4co4h
@user-vu5uc4co4h 8 ай бұрын
Thank's !
@kostya_56
@kostya_56 8 ай бұрын
18 марта была годовщина канала, 7 лет. Поздравляю 🎉🎉🎉
@user-wc4yp1vf8f
@user-wc4yp1vf8f 8 ай бұрын
Езжу на простом велосипеде, и всё устраивает.
@iFoxer
@iFoxer 8 ай бұрын
Александр хорош! Позитивный и вежливый парень!
@sergeyrazdiv8276
@sergeyrazdiv8276 4 ай бұрын
Колесо со спицами, шины резиновые и камера надувная, это самый простой велосипед, помогает развивать и качать мышцы тела. А это скутер, только вид сбоку.😊
@user-pikhator
@user-pikhator 8 ай бұрын
Какой приятный английский у Александра. Все понятно. И какая страна красивая и спокойная, хочу туда в старости
@Abrikos1984
@Abrikos1984 8 ай бұрын
Создавайте цивилизацию вокруг себя, а не бегите на готовое.
@vernnms78
@vernnms78 8 ай бұрын
Спасибо Александру за добродушие! Спасибо за обзор! Байк будет шумным хотя бы потому, что используется цепная передача с маленькой звездочкой передачи на колесо. Было б рациональнее использовать ремень. Ну и странно, что не сделали рычажную амортизацию на заднем колесе. Скорее всего, сэкономили ради габаритов.
@dmitriyp6582
@dmitriyp6582 8 ай бұрын
Да чуваки просто заработали денег. Концепт, чисто для того, чтобы поставить на витрину. Ездить на этом говне такое себе.
@Vorobei_ibn_Horus
@Vorobei_ibn_Horus 8 ай бұрын
Прокатитесь на этом велике по горным скалистым трассам,с мелкими камешками и по плохой дороге с грязью,травой мокрой часика по 2 на каждой..Хочется увидеть ваши эмоции😂..а то по асфальту и на кубике рубике можно кататься,лицом в пол причем😮😂
@user-ic4mn6ve5s
@user-ic4mn6ve5s 2 ай бұрын
Крутейшая вещь будущего с наворотами😮😊
@user-jk9il8hw7m
@user-jk9il8hw7m 8 ай бұрын
Спасибо за комментарии без удивлений.Это для будущей молодости. Единственное утешение остаётся вечное : дураки и дороги. Дурак поедет без спиц по такой дороге, но наши дороги не для дураков. В России большая вероятность модернизации специалистами.
@user-jl2nj9uu5g
@user-jl2nj9uu5g 6 ай бұрын
Видел в городе обычный (не электрический) велик с 3 большими литыми спицами, смотрится тоже неплохо но в 10 раз дешевле. Его тоже можно обвесить электроникой, есть в продаже отдельно какие-то колёса с движком, поставил себе такое и езди.. В общем как и любая новая технология это круто но пока сыро и дорого и вообще для себя пока нет наверное... Подождём и посмотрим что будет
@user-it9ke7zu4u
@user-it9ke7zu4u 4 ай бұрын
Интересно как поведет себя колесо при ударе например об бордюр
@alexanderrass4333
@alexanderrass4333 8 ай бұрын
Спасибо вам за ваши посты. Смотрю когда нужно отключиться от всех проблем, очень лёгкая позитивная подача, легко слушать и смотреть, при этом затягивает. Спасибо!
@user-rg9zs5pb4v
@user-rg9zs5pb4v 8 ай бұрын
Сколько лет люди друг друга упрекали... Не изобретай велосипед , он другими изобретён. Оказывается и велосипед можно изобретать каждый раз не слушая упрекателей . Здорово! Свободной стране , свободные мышление. 👍👍👍👏👏👏
@KaPaKyC
@KaPaKyC 8 ай бұрын
глядя на этот велосипед как раз-таки напрашивается вывод, что не зря упрекают. По логике это изобретение из прошлого, когда не знали, как сделать нормально и выдумывали всякие фантастические варианты. Сейчас технологии настолько развиты, что можно любую х-ю сделать (ну или почти любую). Вот только один вопрос возникает: зачем? Какую проблему решает данный девайс?
@user-dn5fs9vn1u
@user-dn5fs9vn1u 5 ай бұрын
Интересный концепт, чтобы еще вес как то понизить и адаптировать для бездорожья, то цены ему не было бы
@Extrim-dn3pl
@Extrim-dn3pl 8 ай бұрын
За 2к$ я думаю это стоит того, реально интересная технология, главное довести до ума
@BlushSmith
@BlushSmith 4 ай бұрын
Обзор хорош, хозяину респект. Ну велик это капец канешн, накат там полагаю, как у гусеничной техники 😀Но забавно, если деньги лишние есть - прикола ради, чё бы нет.
@z61ruz97
@z61ruz97 8 ай бұрын
Как раз наоборот можно втавлять палки, ибо толку ноль;)
@user-js5uh4fz5d
@user-js5uh4fz5d 8 ай бұрын
-Тройных агентов не бывает -Американец Иван Чю
@user-qt1pn6nd8q
@user-qt1pn6nd8q 8 ай бұрын
Хаааап
@deemeetre
@deemeetre 8 ай бұрын
И афроамериканец Александр. Хотя откуда мы знаем, что например Александр Македонский не выглядел так же
@h1ems980
@h1ems980 8 ай бұрын
И отечественных продавцов разноцветных радиаторов)))
@MM-me3ux
@MM-me3ux 8 ай бұрын
@@h1ems980 Никита топ))
@sevazel
@sevazel 8 ай бұрын
Живёт в Нидерландах
@vicvic2413
@vicvic2413 8 ай бұрын
Варианты велосипедов без спиц предлагают минимум лет 50 (думаю, что еще больше). Но, как и всевозможные альтернативные конструкции ДВС, реально массового воплощения так и не случилось. Причина проста: преимущества (а для велосипеда без спиц они по большей части надуманы) нивелируются недостатками - сложностью, ненадежностью, стоимостью...
@user-je3yl2yy3y
@user-je3yl2yy3y 2 ай бұрын
Интересно. Спасибо за видео. Громадная и тяжёлая штука. Лучше моноколесо заиметь, оно хоть не так много места занимает.
@rustemchikru
@rustemchikru 8 ай бұрын
За это видео мы настолько забежали вперед что оказался в 2077 году))
@TheCancel13
@TheCancel13 8 ай бұрын
Сумка в колесе огонь, особенно в дождь и по лужам и грязюке😂
@yozhik6403
@yozhik6403 8 ай бұрын
Не для наших дорог.
@Alex_Rush
@Alex_Rush 8 ай бұрын
По лужам и грязюке нельзя) сломается
@TheCancel13
@TheCancel13 8 ай бұрын
@@yozhik6403 в других странах нет дождя, грязи и пыли на дорогах?
@yozhik6403
@yozhik6403 8 ай бұрын
@@TheCancel13 Нет, прикинь.
@svetlosvetlov
@svetlosvetlov 4 ай бұрын
Первый раз на канале, и уже на 3ей минуте я понял, что попала в гости к чемпиону мира по сильным забегам вперёд!🎉😂
Japanese night train - test drive!
45:45
808
Рет қаралды 4 МЛН
Japanese cars from Vladivostok: from $8,000!
45:44
808
Рет қаралды 3,3 МЛН
അയ്യോ അവിഹിതം ‼️#youtubeshorts #couplegoals
00:26
𝐒𝐚𝐧𝐮𝐩𝐫𝐢𝐲𝐚
Рет қаралды 85 МЛН
Süper ❤️ Smart Girl 💕 Sorry baby ✅🧿🎥 #shorts
00:43
Big.FamilY
Рет қаралды 3,2 МЛН
Apartments in China: from $20,000!
35:29
808
Рет қаралды 2 МЛН
Prices for iPhones, Xiaomi and tuk-tuk in INDIA!
42:59
808
Рет қаралды 1,6 МЛН
Pixel electric car - made in St. Petersburg!
30:13
808
Рет қаралды 834 М.
Avito's office: gym, 15th floor, sleep pods!
21:42
808
Рет қаралды 1,2 МЛН
Private jets: $280,000 per ticket!
38:23
808
Рет қаралды 465 М.
Cars from Japan: starting at $14!
37:32
808
Рет қаралды 2,5 МЛН
The European night train - it's quite weird!
32:24
808
Рет қаралды 1,2 МЛН
Auto in China: prices and new products 2023!
1:01:03
808
Рет қаралды 5 МЛН
Как мы чуть не угробили ПК
0:41
Construct PC
Рет қаралды 598 М.
Screen protector apply🥰 #shorts #viral #new
0:47
The Tech Outsider
Рет қаралды 15 МЛН
МЕТАЛИНЗЫ - ЭТО РЕВОЛЮЦИЯ | РАЗБОР
16:53
Class-2 Titanium Partials @EnvisiontecMain #envisiontec
0:13
Luke Kahng
Рет қаралды 3,5 МЛН