Bicycle without spokes - the first review!

Рет қаралды 2,445,744

17 күн бұрын

Learn a new IT profession - register for a free webinar from Zerocoding University: zerocoder.ru/mobile-9?...
A review and first test drive of the Reevo electric bicycle, which has no spokes. Invented by the Malaysian startup Beno.
Alexander bought it for $2000. Now the bike costs about.
Alexander's channel - / @futuregen
Reevo community - clck.ru/33mR64
VK - rbtshki
Telegram - t.me/rbtshki
Zen - zen.yandex.ru/808
ticktock - www.tiktok.com/@808.media
Subscribe to the channel: clck.ru/M957F
Advertising: ZEROKODER, INN 9715401631. Token: LdtCKP9th
Reviews of new smartphone models and test drives of cars 2021 and 2022, comparisons of Apple iPhone, Samsung Galaxy, Xiaomi and Huawei; Android and iOS, wireless headphones, laptops and drones, cheap Chinese gadgets and inexpensive equipment from Aliexpress, reviews of technology company offices in Russia, Asia, USA, China and Europe, test drives of electric cars, reports from factories, production facilities and price comparisons of technology.

Пікірлер: 4 815

808 15 күн бұрын

Спасибо за просмотр и лайк! Велосипед куплен за $2000 (150 000 руб.) наш ТГ - t.me/rbtshki

Олег Французов 6 күн бұрын

Вот нормальная компания. А у нас, если что-то пошло не по плану, то мы ищем молодого программиста, старого, который написал все программы для так называемой "нашей" компании отправляем на улицу и говорим "Еб@сь теперь сам".

Holya Kinoman 7 күн бұрын

Вот только посмотрел ваш ролик про катамаран на водороде и там вы озвучили и себя и иностранного человека, без субтитров, и очень удобно было смотреть. А это видео пришлось два раза пересматривать, сперва читать субтитры, а потом уже видео, может вы также, как то видео, будете монтировать с озвучкой? Это очень удобно просматривать. Думаю сделать озвучку проще, нежели писать субтитры и вставлять их

slonopotammi 9 күн бұрын

Всё хорошо, но как же раздражает это "ребятушки"...

Александр Бородушкин 9 күн бұрын

@Юрий Устименко Братиш! У нас нормально в болотниках двигаться🤣!

Юрий Устименко 9 күн бұрын

@Просто Чел первый пошол...сначала покрасся в чёрный цвет,белым не продают

Андрей Голяновский 14 күн бұрын

в колесе ориентировочно 200 зубов, в приводе 38 (если верно посчитал). учитывая диаметр колеса в 27.5 дюйма получаешь длину окружности 220см. Т.е. в 1 метре пути примерно 90 зубов на колесе. Чтобы прокрутить колесо на 1 метр приводу нужно выполнить 2,3 оборота. Минимальная скорость электровелосипеда 20 км/ч или 5,5м/с. Для движения с такой скоростью привод должен осуществлять 12,6 оборотов в секунду. Учитывая, что конструкционно не возможно содержать данную систему в смазке, конструкция вызывает очень сильные сомнения в надежности. С такой частотой вращения подшипник должен умереть после первого же сезона, а довольно мелкие звезды без обильной смазки сточатся еще быстрее (хотя учитывая небольшую силу, прилагаемую к звезда колеса может послужат и дольше). Без обид, но я бы назвал такой велосипед айфоновелик или ламборгини-велик. Т.е. 90% стоимость - дизайн и маркетинг. Я тоже когда-то хотел себе велосипед на "литых дисках", пока не углубился в принципы велосипедного строения...

Андрей Голяновский Күн бұрын

@Gleb Dudko ну, давайте для вас упрощу. В мире есть несколько очень старых велосипедных компаний, у которых свои исследовательские центры и миллиарды денег. И что-то я не видел такую хрень у них. Наверное не просто так. Зато у них есть сверхтехнологичная аммортизация, которая стоит как этот ваш макет велосипеда (только одна деталька велосипеда), и её покупают спортсмены, она реально дает преимущество.

WINNIE ROBOT Күн бұрын

@Gleb Dudko это возможно первые три айфона были технологичны, точнее они предложили платформу для разработчиков . Какое количество технологий компании Samsung в айфоне ? Линзы CARL ZEISS . Собрали у всех и выдают за своё

Gleb Dudko Күн бұрын

С чего вы взяли, что айфон и ламборгини на показ? А не за технологии?))) В остальных ваших расчетах я конечно не копался, но сравнение так себе. Сомнения в вашей точности сразу возникают))

ILAbdullaev Күн бұрын

Этот велик не для России, а для Европы. Нечего губы заказывать и говорить что фигня. За разработку респект. Конечно этот велик чисто для кайфа. И на нем ездить надо аккуратно. Это как buggati купил. Мне в принципе цена и дизайн нравится. Я бы купил его, чтобы покататься на набережной в Сочи, либо в Москве. Тут дороги хорошие существуют.

WINNIE ROBOT Күн бұрын

@мыслящий подшипник который крутит вентилятор и подшипник который крутит звёздочку которая должна двигать 140 кг , есть разница ?

Самат Сабитов 12 күн бұрын

Убрать спицы которые дают амортизацию, убрать нормальные надувные шины которые дают амортизацию, убрать амортизаторы на раме . Чтоб спина была крепкой как у вашего испытателя.

Nat Teft 2 күн бұрын

@Сергей подозреваю, что стартаперы рассчитывали на полную переднюю и заднюю амортизацию, но когда посчитали полную стоимость этого чуда, решили, что инвесторы их убъют за такую себестоимость.

АнДрон 4 күн бұрын

Совершенно верно. И литые диски по сравнению со спицами будут гораздо жоще.

АнДрон 4 күн бұрын

И весь позвоночник осыпется в штаны как сосна осенью.

Yakov F 7 күн бұрын

@Saiko Dell , ох и мансы) Ну да ладно, корефан. Это как с тем сусликом что ли?) Сантиметры) Я как раз-таки в курсе, что бывает при деформации колеса на сантиметры - "восьмёрка", которую прекрасно видно. И как удивительно, почему-то она не выравнивается сама, как пружина. Надо же.

Saiko Dell 7 күн бұрын

@Yakov F нет дружок не доли а сантиметры. Ты удивишься как сплющивается колесо при давлении. Да все что угодно плющится только ты этого не видишь просто.

999Yuriy 12 күн бұрын

Слишком большой объём силы трения в целом да и сама шина уничтожает сам эффект наката. Интересный и на первый взгляд фантастический проект. Понравился Александр в своей адекатной оценке. 👍👍👍😊

Nat Teft 2 күн бұрын

даёшь обзор на соковыжималку Juicero за 700 долларов, которая выжимает сок только из специальных пакетиков с готовым пюре, стоимостью 4-10 долларов каждый!

Кирилл Миронов 4 күн бұрын

Александр вообще адекватный и видимо не глупый парень и приятный человек.

Хозяин Полянки 11 күн бұрын

Можно увеличить переднее колесо, и уменьшить заднее. Это и называется придумывать велосипед)))))

Nicky Tosus 2 күн бұрын

Больше концепт чем реальная практичность и удобство. Но и это тоже прекрасно. Спасибо за выпуск, оч крутые штуки находите для обзоров %)

Макс Макс 11 күн бұрын

Сумка в колесе огонь, особенно в дождь и по лужам и грязюке😂

Ivan29073 11 күн бұрын

Благодарю за интересный и информативный обзор на этот чудо велик. Очень интересно было узнать о его недостатках ,которые в будущем исправят и улучшат качество.

Казань глазами водителя 15 күн бұрын

Позитивный владелец 🎉 ровных ему дорог и без поломок 💪

SuperTy4a 11 күн бұрын

I want to surprise MY PARTNER - "решил купить для своей девушки". Да, да -такой позитивный владелец (особенно когда знать английский), ровных ему....конечно :)))

Vasilii Godunov 12 күн бұрын

@Dark Hunter карбоновая рама - это круто, но тоже не слишком практично. Карбон плохо держит ударные нагрузки и из него трудно сделать прочный элемент сложной формы. Некоторые карбоновые элементы, может быть, имеют смысл. Но в целом, рама из какого-нибудь космического алюминия (сплав 1201 например), гораздо лучше.

Борис Ромов 12 күн бұрын

красивый велосипед!но не практичный!Бог всем в помощь!

КОВБОЙ стрим 12 күн бұрын

🤠✋👍😁

Камиль Алекперов 13 күн бұрын

@Dark Hunter поэтому этот твой Конфуций весил почти две тонны ибо только и делал что сидел и советы раздовал.

shellliefish 14 сағат бұрын

Что ведущий, что владелец велосипеда - очень приятные ребята. Невероятно круто наблюдать за ними

Борис Universman Сухоруков 9 күн бұрын

Спасибо! Полезное видео. Когда я участвовал в разгрузке, пользовался рохлей. На свободной рохле скатывался с пандуса, как на самокате. По вашему видео, я могу сравнить подвеску бесспицевого велика с рохлей. Жестковато. Очень сужает пространство для поездок. Почти стремится к рельсовому транспорту, который привязан к гладкой колее. У нас в Сибири дороги не столь ровные. Народ больше засматривается на фэтбайки )

Андрей Зеленский 9 күн бұрын

Привет! Благодарю за обзор! Интересно и объективно, как с Вашей так и со стороны владельца, подана информация о велосипеде будущего (возможно)!!! Необычная конструкциями, как мне кажется, сильно усложнена! Но «изобретать велосипед» надо! Это движение вперёд! За время моей жизни (70 лет) столько всяческих вариантов появилось, причём очень хороших и полезных и т д и т п! Карбон, много скоростей, бескамерные шины, амортизация, двухподвес и многое, чего я не знаю или не вспомнил! С детства люблю велосипеды: первый «Орлёнок», потом трёхскоростной «Спутник», после него Спутник пятискоростной, затем «Старт шоссе» десятискоростной и в настоящее время «Scott Voltaj” 2009 года! Я не спортсмен, простой любитель! Здоровья и удачи!

Alexander Rass 11 күн бұрын

Спасибо вам за ваши посты. Смотрю когда нужно отключиться от всех проблем, очень лёгкая позитивная подача, легко слушать и смотреть, при этом затягивает. Спасибо!

Витёк Щербаков 8 күн бұрын

Как всегда ролик получился офигенно позитивный , смотрел на одном дыхании , интересный и в тоже время необычно , велосипед из будущего 😅

Игорек Запрыгну 15 күн бұрын

-Тройных агентов не бывает -Американец Иван Чю

Azamat Muzdakov 2 күн бұрын

😂

CosWeLL 3 күн бұрын

@deemeetre Уверен, что афроамериканец? Они, кажется, в Европе. Да и акцент не тот.

urii45 Yscenko 10 күн бұрын

@Den Xasa Каким боком афро, если у него азиатская рожа.

Свидетель Иеговы 10 күн бұрын

на смену человеческим правительствам скоро придет Царство Бога...то о чём люди могут только мечтать осуществит Бог Иегова, наш Создатель и Творец...и это будет в недалёком будущем...не будет болезней, старости и смерти...люди и животные будут жить в мире...не будет войн, преступности, межнациональной розни, патриотизма, границ и человеческих правительств, не будет денежных отношений...все люди на Земле будут говорить на одном языке и жить вечно под правлением Бога

Mr Green 13 күн бұрын

Здравствуйте)Снимите пожалуйста еще какие-нибудь интересные авто-дома,у вас это отлично получается,всегда интересно и приятно смотреть!!!)))

Алексей Булыгин 4 күн бұрын

Замечательный ведущий, интереснейший ролик. Спасибо отдельное тем, кто остался за кадром и сделал такой материал.

Zritel' 7 күн бұрын

Да! Реально не стандартное решение по поводу колёс. И хотя данная техника не практична, но очень даже оригинальна и интересна 👍.

Павел Елохин 10 күн бұрын

Мне очень нравится смотреть ваши ролики! Не пропускаю не один ваш выпуск. Снимайте чаще! )))) Давайте что нибудь про поезда снимите!

Dmitry7179 8 күн бұрын

Ну да, тоже не понял. Про поезда:российские, японские, американские, было не мало выпусков.

Jek@ 10 күн бұрын

А что Японию поезда мало было!? Вы же смотрите каждый выпуск. Или врёте

Сергей Колесник 12 күн бұрын

Из плюсов мне понравилось только блокировка колёс и авторизация по отпечатку пальца! У меня самодельный электровелик собран на базе обычного, кареточный мотор 750Вт в пике выдаёт 1200Вт. Без проблем развивает крейсерскую скорость 40км/ч. без педалей. GPS трекер можно сейчас самому влепить в любой велик.

Destruction Z 13 күн бұрын

На самом деле очень круто смотреть обзор не рекламный от компании, а от обычного покупателя/клиента, который сразу рассказывает не только о плюсах, но и о недостатках! Побольше бы таких видео!

на texnika. nl 9 күн бұрын

xbox Series X Дешевле, чем в любом магазине!

Jek@ 10 күн бұрын

Хорошо подметили только не по больше видео а по больше честных людей! И не важно сколько он заплатил. Но штука очень дорогая практичнее было бы купить современный Е bike с подвеской. Но кому-то хочется нечто уникальное.

Свидетель Иеговы 10 күн бұрын

Александр Викторович 10 күн бұрын

@Siberia Где рашка,а где Сербия? Так Сербия нормальная свободная страна,а рашка в изоляции!

Ale Аle 13 күн бұрын

вообще молодцы что есть такие люди ктр вложили в это всё что у них есть, новая технология и новые идеи. Конечно велосипед кажется не надежным, но можно понять это первые релизы. Ещё расходы слишком много для такого аппарата. А так да прикольная идея.

osMAPTbIHH 12 күн бұрын

Да, как многие отметили, хозяин велика и правда очень позитивный. "Свой человек")) Крутой ролик. Спасибо

Medved72 4 күн бұрын

@Stifler95 ну НАСТОЯЩИЙ отзыв БЕЗ купюр, об этом недоразумении!!! Просто один отборный мат!!! Вот что!!! )))

Stifler95 4 күн бұрын

@Medved72 что там запикивать? Какая политкорректность?

Medved72 4 күн бұрын

@Stifler95 ???????

Stifler95 4 күн бұрын

@Medved72 ???

Medved72 5 күн бұрын

Так-то по идее, весь этот обзор должен был быть запикан от и до... Но тут- политкорректность... В комментах многим зашло, ЕГЭ- штука такая... Одним словом, девайс сей пополнит ряды загорелых ребятишек на ламборгинях и прочих лексусах... Когда (если) доедет до эрэф, стоить будет, как ПЯТИКИЛОВАТТНЫЙ SUR-RON, смотрим обзоры и чувствуем разницу. )))

vania ivanov 11 күн бұрын

А ещё можно внутрь колеса вставить картонку и нарисовать на ней спицы.)) Ну или оргстекло и проецировать на него световые эффекты (спицы статичные в движении например)). 😊

Carlo Falkone 10 күн бұрын

А еще можно заплатить за подписку чтоб крутить руль

Василь Сав 11 күн бұрын

Обожаю) Спасибо за видео! Кстати, это тот редкий случай, когда я не перематываю рекламу, потому что она всегда интересная)

Хозяин Полянки 11 күн бұрын

Молодцы! Теперь надо Увеличить переднее колесо и уменьшить заднее

Витя Восходов 15 күн бұрын

Такое себе - противоречивое чувство, за 2 тыс баксов ну если есть они - почему бы и нет, парень видимо не беден - хороший район и дом приличный) Я пока что заметил больше минусов- шум, цена, амортизация, платные приложения, нет регулировки скорости , это сырая разработка- ведущему спасибо за полезный канал !!

Delta Time! 11 күн бұрын

@Дмитрий Юрьевич да я и так в глубинке живу, выше 40к зарплат не видел. Правда ценники, немного удивляют, моментами выше чем в МСК...

Дмитрий Юрьевич 11 күн бұрын

@Delta Time! приезжай в Москву или МО Будешь за 30 или 25 тыс работать 😊

Djonik.E.C 7 күн бұрын

В нём есть потенциал, в будущем если будут и дальше разрабатывать, всё шероховатости устранят надеюсь. Чисто внешне мне понравилось, особенно колёса!)))

John Root 12 күн бұрын

Ключевое в этом велосипеде - стиль. Качество и практичность вызывает большие вопросы.

Aleksandr Chekhovskiy 2 күн бұрын

Лучше сильно уменьшить диаметр колес, например до 10 см, и тогда спицы просто не нужны 😊

HammerMark 12 күн бұрын

Теперь уже можно сказать что они снова изобрели велосипед 👍

Duck Corpse 11 күн бұрын

Помню этот стартап ещё с первых дизайн-артов где предполагались простые цельные обода (а не как здесь жёсткий "обод-гусеница" вращаемый вокруг обода-рамы закрываемой сборным ободом-кожухом) каким-то магическим образом фиксирующиеся на вилке и раме, да раскручиваемые двигателем сверхсилами дизайна. В принципе те дизайн-арты и это реальное транспортное средство после явно не одной сотни бессонных ночей конструкторов и технологов имеют общего примерно как фотография чихуахуа с живой кавказской овчаркой. Перекачанной стероидами. И кибернетическими имплантами. На гусеничном ходу. Ну и да. Вел 25 кг. С функционалом трекового. Запасом хода в 60 км. Без шагового двигателя как простейшего из вариантов "переключения скоростей"... P.S. Стоимость $2000-3200. Подъезжает микроавтобус с фольгированным экранированием фургона и тот самый GPS-маячок в следующий раз если и отправляет сигнал на телефон владельца, то уже вне рамы и где-нибудь в другом полушарии из общей кучи таких же GPS-маячков.

Nat Teft 3 күн бұрын

Самая крутая защита от угона, что никто в здравом уме не захочет это чудо угнать

сон и явь 3 күн бұрын

Кто его украдёт можно посочувствовать в эксплуатации.

Julius Ceaser 14 күн бұрын

Интересный обзор. Сам велик выглядит круто и это его единственный плюс. Так же очень адекватным собеседником оказался Александр. Всё чётко и по делу рассказал и показал. Такие обзоры смотреть одно удовольствие.

Alex 10off 12 күн бұрын

Я бы даже сказал, что только колёса выглядят круто. С этими светодиодами. И думаю, что пару передач есть куда воткнуть. Да и вообще, конструкция не очень-то и тяжёлая, из новаторского там только сама основная идея. Так что если возможности и желание будут, то можно сделать конфетку 100%

Alex Andr 12 күн бұрын

Вы с Алексом очень позитивные, посмотрел с удовольствием.

Лысый KZ 14 11 күн бұрын

Прогресс идёт вперёд, и с каждым предыдущим шагом, следующий обязательно больше. Но Когда смотришь такие ролики с субтитрами, и тебя спрашивают что ты делаешь, тебе даже сказать нечего.

Лысый KZ 14 6 күн бұрын

@Tiger One Ну с вашего дивана видней!

Tiger One 6 күн бұрын

Прогресс, прогрессу рознь. В данном случае сам принцип нежизнеспособный. Нет ну если изобретут что то эпическое магнитное, что позволит подвесить обод с зазором в узле крепления тогда эта идея получит право на существование, но на современных технологиях нет.

Agregat Е 10 күн бұрын

Это уже делали но слишком сложно а все сложное не имеет права на жизнь если не даёт ощутимого прироста скорости или надёжности

Сергей Бондаренко 11 күн бұрын

рокла складская с сидушкой и клевым фонариком. Основной упор на маркетинг. А платные приложения для обслуживания - это вообще атас!!! Фонарик такой надо себе сделать на оси обычного колеса 🙂

markmd9 12 күн бұрын

Потребитель: У меня сломался автомобиль. Автопроизводитель: мы вам щас отошлем инструкции как его починить. Потребитель: а это не снимит с гарантии? Автопроизводитель: нет, всё в порядке, если что вы получите новые инструкции 😂😂😂

SantaCluster 11 күн бұрын

нет, всё в порядке - нет никакой гарантии, мы и в этом вас немножко нае... кхм-кхм.. нУ, короче, мы вам не врём жы

DRV Lab Games 8 күн бұрын

-А какая защита от угона? -Мы его сделали ппц каким тяжелым...

Detectiv Pikachu 15 күн бұрын

Светодиодная лента с АлиЭкспресс?! - Нет, черт побери, это фары!!!

Dimon Ich 5 күн бұрын

@Dmitriy S вопрос был риторическим, так как верится с трудом. Учитывая как зацепают какие-то коменты =]

Dmitriy S 7 күн бұрын

@Dimon Ich лол, когда нечего сказать по существу - придумай судороги) Какие вы примитивные. Нет, конечно же, судить стоит по рассуждениям нищуков из комментов, которых будто заставили первым и основным велосипедом купить именно это на их собственные деньги и они уверены, что даже у чувака из далёкой заграницы всё так же х**ово, поэтому он должен был поступить точно так же, как придумали себе они) Нет, у меня Canyon Spectral CF8 22 года, который в 3 раза дороже этого чуда из видео. Ответ удовлетворил?)

Dimon Ich 8 күн бұрын

@Dmitriy S написал человек, судорожно отстаивающий боевые позиции в ветке коментов, в особенности имеющий наглость судить об эмоциях владельца по видео, а качество жизни и здоровья кого-то в этих самых коментах по степени собственного принятия ответов =] Ваше фин состояние каково? Прототип этот уже куплен? =]

Dmitriy S 8 күн бұрын

@Dimon Ich ещё раз: человеку плевать на вашу выгоду, он не её покупал. Ваше фимозное мировоззрение (и возможно финансовое состояние) мешает вам думать о чём-то ещё, кроме как о экономии своих копеек.

Dimon Ich 9 күн бұрын

@Dmitriy S всё верно, сравнил я зря, даже с таким оборудованием велы смотрятся выгоднее чем альфа-версия безспицевого,на котором вообще хз что.

Kosh 12 күн бұрын

Вау, класс! Выглядит очень футуристично! 😀

Gl.Aleksey 9 күн бұрын

Приветствую Всех! Вот спасибо-то! Хотел такой! Даром этот грохот не нужен! С уважением. p.s. сам езжу на прямом приводе, тишина, даже цепь снял - красота )))

Larissa Shmeleva 10 күн бұрын

Такую вещь хочется иметь👍смотрится круто

Андрей Попов 12 күн бұрын

Шикарная вещь. С удовольствием пиобрел бы.

Приход 10 күн бұрын

Спасибо, за то что нам диванным, рассказываешь что в мире творится)

Дмитрий Функов 15 күн бұрын

Какой прекрасный, интелегентный, образованый Александр. Давно таких людей не видел. Улыбчивых, жизнерадостных

Константин Климкин 12 күн бұрын

Потому что он Русский.

Исом Юльчиев 12 күн бұрын

Очень умно сделать фары прям в покрышках. Гениально, шедеврально, феноминально. Очень удобно при не погоде и при пыльной дороге

туки туки 10 күн бұрын

@SantaCluster Да что ты говоришь! Я то я не был в пыльной Гааге, ченоземном Маасдаме и рыбном Валендаме! Грязь есть везде, особенно по колено грязи на улицах Амстердама после выходных примерно до 9 утра. Я еще никогда не видел столько рукотворной грязи, столько битых бутылок, растоптанных цветов, грязных рваных упаковок, разломанных велосипедов, пивных банок! А еще говорят, чисто не там где метут... Ну ну, побывайте в Амстердаме после разгульной ноченьки...

SantaCluster 11 күн бұрын

в нидерландах даже в дождь в городе чисто.. и он осознаёт, что это не для бездорожья, где грязь. В смокинге на ферме тоже не очёнь удобно работать ;) тем не менее в определенных ситуациях его надевают :)

Alex 10 күн бұрын

Публика кажется смотрела не на велик, а на продавца 😂 Но парень действительно хорош, очень внятно изложил все как есть не нахваливая

Атомный чел 10 күн бұрын

Велик пока что просто круто выглядит, надеюсь технически он будет потом лучше всех и пригоден для постоянного использования, как самый обычный велик

Victor Lapin 11 күн бұрын

Спасибо за обзор! Интересно, но как то долго это всё приходит к нам, мне кажется лет 30 назад могли на них уже рассекать.. может без GPS и электродвигателя, но сама конструкция не сложная...

vvolchonok 14 күн бұрын

И велосипеды, и мотоциклы такие в единичных экземплярах делали и раньше, но я удивлён, что кто-то решил это в серию запустить, у такой конструкции же вообще нет плюсов кроме необычного внешнего вида.

на texnika. nl 9 күн бұрын

PlayStation VR2 также другая техника из Европы!! Купи дешевле

Jek@ 10 күн бұрын

@Alex Mоr хозяин же сказал, что чисто по городу без грязи. В грязи он умрёт быстро.

Alex Bond 10 күн бұрын

Люди и куда более спорные и дорогие вещи покупают только ради дизайна или бренда. Почему бы не продать фанатам технологий нечто интересное и необычное

Свидетель Иеговы 10 күн бұрын

Медовар 12 күн бұрын

нравится, как иностранцы объясняют все на пальцах))

Factrum Qwert 12 күн бұрын

какие же классные там дороги.......и чистота

Катерина Балабанченко 11 күн бұрын

Вау! Вот это новинка! Классно! Дизайн прекрасен!

Валдемар Джангоев 12 күн бұрын

К сожалению весь кайф велика пропал (( по грязи нельзя в лес нельзя, но думаю дальше будет ещё круче 🎉

Greg Skellige 11 күн бұрын

И из дома лучше не выкатывать)

Андрей Ростовский 8 күн бұрын

Спасибо за лёгкий стиль общения!

Tritok 10 күн бұрын

Владелец, весёлый и добрый👍

Алдр Аалдр 11 күн бұрын

Представляю, как тяжело вращаются колеса!

alexanderommm 10 күн бұрын

Крутейший формат обзора с покупателем!

Future Gen 15 күн бұрын

Thank you for this video, I had fun helping out! 😁

Александр Матвеев 13 күн бұрын

@•••URUS••• да нет, рэмлжно и так писать, Ютуб сам переведет потом

Александр Матвеев 13 күн бұрын

Да ладно, это ты?)

Денис Лопато 14 күн бұрын

Спасибо! Надеюсь, тебе еще не долго осталось платить за них кредит! 😅

HERO IN 14 күн бұрын

@x_RONIK_x 2000$ вроде

Родион Лебедев 12 күн бұрын

снимайте больше про поезда,очень заходит

Name Googl 12 күн бұрын

Прогрес не стоит на месте вот только ребятушки остаются не изменными.👍😆

Путешествия всей семьей 9 күн бұрын

Владелец молодец, все подробно объясняет и говорит все как есть. Ким, может у него ещё что ~то есть?)))

ctvty ctvtyjd 12 күн бұрын

Я бы его проверил по бордюрам, как он на задней части будет отражать все неожиданные не ровности -да и от искривления проверил бы колеса после -ремонт будет стоить немало

Bulat Abdullin 9 күн бұрын

С нашими ценами на авто. Остаётся теперь смотреть обзоры на велосипеды😂

Олег Емельянович 15 күн бұрын

Этот черный парень был бы крутым обзорщиком автомобилей, телефонов и прочего)Потому что говорит правду, к примеру про этот велик он назвал сотню минусов и лишь пару плюсов)

Тоха Тоха 3 күн бұрын

Европейски минусов намного лучше российских плюсов

Илья Панюшкин 12 күн бұрын

Зайдите на его канал ютуб (ссылка присутствует)

T Live 14 күн бұрын

@Южанин это точно) Все обзорщики на старте карьере говорят точно так же. А потом в их жизни появляются контракты)

xbox one 15 күн бұрын

посмотри какой он спокойный и счастливый

Fred TLM 12 күн бұрын

Спицы обеспечивают максимальную жесткость конструкции при минимальной массе колеса что в свою очередь сильно влияет на сопротивление качению не принимая во внимание и прочие аспекты которые страдают в конструкции при отсутствии спиц безспицевые колеса это скоре фетиш )))

Павел Ефремов 12 күн бұрын

Купил велик за 150К, покатался 2 минуты и у него отлетела шестеренка. Охренеть)

Tural Huseynzade 11 күн бұрын

Приятно когда сообщаешь о длительности рекламной "паузы" 😂 Некоторые блоггеры используют деление на тайм коды Недавно по телику видел такую фишку, секундомер, показывающий сколько секунд осталось до окончания рекламы Рекламная пауза сама по себе неприятная, навязчивая штука, но приятно когда делают подобные жесты для зрителей 😊 и могут когда хотят 😉

Александр Абрамов 10 күн бұрын

Хотелось бы модель с дисковыми тормозами🤔

Stas555 15 күн бұрын

Хорошо когда сразу честно говорят о недостатках !

Pavel Bortnik 12 күн бұрын

А у этой технологии есть какие-то преимущества в сравнении с обычными спицами, или только яркий дизайн?

Twenty Five 8 күн бұрын

да на ней можно срубить больше бабла пока люде не поняли что это лажа

М.М.А М.М.А 11 күн бұрын

Просто супер без спиц👍👍

Георгий Георгий 11 күн бұрын

Этот велик нужно брать после рейсталинга. Уберут недочеты и возможно поставят передний амортизатор

Saidan Zhamulaev 12 күн бұрын

Хорошее видео теперь я увидел много минусов, как отсутствие амортизаторов не желательно ездить по грязи по кочкам и.т.д в России точно такое не прокатит но дизайн крутой без сомнений это как в очень дорогих туфля от знаменитого бренда пойти на прогулку в горы боясь что на острых камнях ты поцарапаешь или порвёшь эту обувь 👟 пришёл к выводу что лучше купить обычный велосипед и кататься где угодно.

Павел Мудров 15 күн бұрын

Это не безспицевый, это безвтулочный. Безспицевые уже давно используются на велотреке.

НЕПОВТОРИМЫЙ 10 күн бұрын

Вот вот незнает что говори

Алексей Денисов 12 күн бұрын

Куча пустой болтовни

Сергей 14 күн бұрын

Безпонтовый 👍🏻

Magomed Benz 14 күн бұрын

По сути там колесо и есть огромная втулка)

Человек 14 күн бұрын

Базара нет,специалист говорит😂👍🏼

Anton Sokolov 11 күн бұрын

По меркам электровелосипедов очень низкая цена, даже странно. Александр - позитивный владелец, удачи ему!

Сергей Яковченко 3 күн бұрын

Так ведь логично, ведь амортизации нет, от слова совсем; тормозной путь такой, что можно уже и молиться; за километр слышно, что едет это чудо. Это ещё завышена цена, так-то)

Роман Бодня 12 күн бұрын

Он станет немного легче, если цепь на ремень заменить

Vic Vic 7 күн бұрын

Варианты велосипедов без спиц предлагают минимум лет 50 (думаю, что еще больше). Но, как и всевозможные альтернативные конструкции ДВС, реально массового воплощения так и не случилось. Причина проста: преимущества (а для велосипеда без спиц они по большей части надуманы) нивелируются недостатками - сложностью, ненадежностью, стоимостью...

Виктор риччч 11 күн бұрын

Лучше расскажи про архитектуру за спиной👍👍👍

Мїрослав 12 күн бұрын

Не так и сложно по факту такой велик сделать, надо просто понимать как колёса держатся вот и всё, а остальное от обычного велика почти не отличается.

Alexis 11 күн бұрын

амортизации нет никакой и малейшие толчки будут передаваться на шестрени, что увеличит нагрузку на подшипники. В общем хорош велик для идеально гладкой поверхности

Елена Климовская 4 күн бұрын

Какие у них чистые дороги, тротуары!

Alex Rednek 11 күн бұрын

Александр классный чувак, простой такой 👍будто свой 😅 так просто все показал и рассказал

Alexander Malyshev 12 күн бұрын

Блин, смотрится он, конечно, очень круто

Velser 12 күн бұрын

можно сделать ещё тяжелее .но чисто электро с прямым эл приводом да и подороже выйдет

Мурат Тлукашаев 15 күн бұрын

Спасибо Вам большое за это видео и спасибо большое Александру за честность и возможность узнать о таком малоизвестном гаджете

Viktor Bell 11 күн бұрын

Конструкция, дизайн фантастические! Велик из 22 века!

Роман Ф 8 күн бұрын

Выздоравливай

BERSHATSKY(UCANDIY) 11 күн бұрын

Привет! спасибо за обзор. Кстати, отличная картинка ,что за камера ?)

Евгений Желтяков 12 күн бұрын

Действительно классный обзор посмотрел с удовольствием да первая мысль была унести же можно но потом и эта отпала технология класс осталось доработать а сейчас можно купить как инвестицию через 100 лет продать как старину

Forever young catdog 12 күн бұрын

Парень классный. Какое-то доброта идет от него.

Dem Miau 13 күн бұрын

Спасибо что показали этот выпуск. )) Теперь я точно знаю что на такие велосипеды лучше смотреть со стороны и восхищаться дизайном и красотой и идеей будущего, чем ездить на нем по нашим дорогам, слушая шум который будет перебивать музыку в наушниках, да и правда не поговоришь... ))) Однако парня я поздравляю с покупкой, я думаю и надеюсь там где он живет таких проблем с дорогами нет )

Jek@ 2 күн бұрын

@Nat Teft но асист может и до 45км помоч верно?

Nat Teft 2 күн бұрын

@Jek@ не понял? Во-первых мотор-колесо ставится как назад, так и вперёд. Во-вторых там опционально идёт в комплекте pedal assist. Это стоит копейки.

Jek@ 2 күн бұрын

@Nat Teft я всегда считал и считаю мотор колесо убогим. Объясню свою позицию: мотор колесо практически мопед, педали можно не крутить и у мотор колеса центр тяжести тянет на зад и громоздкая вся это система. ДРУГОЕ дело когда сирийное производство выпускает Электро байки где мотор в кареточном стакане и всё гармонично и цент тяжести распределён. И там ассистент до 25км час, сам вел не поедет без кручения педалей. Безусловно такое и стоит не мало. Как подержанное авто.

Nat Teft 2 күн бұрын

@Jek@ мотор колесо стоит максимум 200 долларов, а тут минимум 2000 долларов за непонятную шумную хрень. Подозреваю, что КПД там никакой

Jek@ 3 күн бұрын

@Nat Teft с мотор колесо это уже не обычный:))

Zuf 10 күн бұрын

Без крыльев, без подвески, колёса тяжёлые)) Я так понял они продают людям для дорожных испытаний экпериментальные образцы, оказывая полную сервисную поддержку в случ проблем))

Юрий Клюкин 9 күн бұрын

Я на обычном электро-фэтбайке езжу, так люди оборачиваются, ещё не все привыкли у нас к такой технике. А этот выглядит конечно футуристично, но пока не доработан и для наших дорог точно не годится 🤣

Олег Приходько 11 күн бұрын

Давно это придумано и почему это круто я в шоке.

Дима Лябухин 9 күн бұрын

Весь восторг улетучился когда начались дорожные испытания. Наверное его ещё надо дорабатывать.

Руслан Эрэфкин 10 күн бұрын

Езжу на простом велосипеде, и всё устраивает.

ТОПОВЫЙ СТРИМЕР 14 күн бұрын

Чел молодец что все как есть говорит, даже жаль его, видно что товар совсем брак бракованный

Свидетель Иеговы 10 күн бұрын

SantaCluster 11 күн бұрын

не брак, а бета-версия :))))) но по нему видно, что он не очень-то разочарован. Он его использует, чтобы все обращали на него внимание, чтобы ощущать себя модным прогрессивным чуваком. Иначе стал бы он брать второй такой же вел?

Антонио 12 күн бұрын

@Борис Ромов а бог тут причём?

ТОПОВЫЙ СТРИМЕР 12 күн бұрын

@Болгарин так он вроде заказал второй до того как пришел первый)

Vlad Eichmann 11 күн бұрын

пусть сами катаются на таких 😊

Sonrazuma 11 күн бұрын

Странно, что только сейчас появились обзоры. Фото таких велосипедов видел в журнале "Эхо планеты" еще в 1990 году. По-моему, колеса на магнитной смазке или что-то такое... Щас поищу - интересно стало.